Rayos identificar uno de los vehículos más antiguos británicos que ganaron las carreras de Grand Prix. Los rayos de sol lograron establecer un buen número de récords de velocidad en tierra. Los nuevos vehículos originales que fueron fabricados por el Sunbeam Motor Car Company se basaron en el modo de funcionamiento de la Peugeot. Esto se debe a que eran populares a partir del año de su lanzamiento. Otra razón fue que la tasa de producción también fue alta con diez coches que se fabrican en una base semanal. Un ingeniero, Louis Coatalen, que había trabajado en Humber, es el hombre detrás del aumento de las producciones locales y las bajas tasas de outsourcing. El nuevo ingeniero finalmente comenzó un programa para las carreras de Sunbeam que el aumento en la fama. Además, añade nuevos vehículos de turismo que se basaban en la categoría de vehículos de competición. Los primeros vehículos fabricados Sunbeam se pusieron en marcha en 1901, después de corporación con Maberly Maxwell-Smith. Estos diseños Rayo de sol-Mabley eran los únicos, que tiene asientos en cada lado de la correa-las unidades que se accionado por medio de cilindros individuales en formas de motores y tenía menos de 2,2 kW. En ese momento, la compañía estableció la producción de Thomas Pullingers vehículos cuyos diseños se basaron en mecánica Berliet. También introdujeron nuevos modelos basados en motores de Peugeot que se vendían semanalmente en grandes números como lo fueron bajo demanda. John Marston, el hombre detrás de la aplicación de la idea Rayos de sol, nació en 1836 en Ludlow, en una familia medianamente rico. Cuando tenía quince años, fue enviado a Wolverhampton para someterse a entrenamiento bajo Edward Perry, que era un fabricante de Japanware. Cuando tenía veinte tres años, comenzó en el oficio Japanning personal e hizo diferentes tipos de utensilios para el hogar. En 1871, cuando Perry falleció, ya había realizado un trabajo creíble y por lo que heredó su negocio y lo integró en la suya. Empezó por la fabricación de bicicletas Sunbeam y decidió adoptar la sugerencia de su esposa de un nombre adecuado, y por lo tanto el nombre de "Rayo de sol". A finales de 1890, su socio de negocios, Thomas Cureton, le animó a pensar en la fabricación de un vehículo. Ellos vinieron con bocetos de los vehículos de la muestra y que es cuando el trabajo real comenzó en el modelo en 1899. En un par de años, la compañía produjo un gran número de vehículos de buena calidad y logró su clasificación como los mayores empleadores en Wolverhampton. Rayos de sol eran marcas que se registraron en 1888 en Wolverhampton, Inglaterra por una compañía conocida como John Marston Co. Ltd. Esta empresa comenzó por la construcción de bicicletas, avanzó a las motocicletas antes de la fabricación de vehículos. A partir de ahí, que se iban alcanzando alrededor y aplicar las marcas a la totalidad de tres tipos de modos de transporte. La compañía finalmente reunió aproximadamente setecientos aviones de la Primera Guerra Mundial, que fue un muy buen triunfo. Esto llevó al desarrollo de Sunbeam Motorcar Company Ltd en 1905, distinta de la otra empresa establecida de Marston que mantiene las bicicletas Sunbeam y motocicletas fabricadas en ese momento. Sunbeam continuó haciendo un pequeño número de los veteranos, y para 1912, que se avanza de manera satisfactoria con los vehículos elegantes conservadores. Este fue un muy gran competencia en el Rolls Royce. Rayos de sol se reflejaban en los vehículos para las personas que creían que el Rolls Royce fue algo grandioso Art By:. Levi Quinn
