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Bugatti Modelo Resumen
Bugatti, un fabricante legendario de vehículos de alto rendimiento en Molsheim, Francia fue creada por un diseñador de automóviles italiano nacido re-conocido. Se produjo algunos de los coches deportivos de alta gama más exclusiva y más rápido entre 1909 y mediados de 1950. Fue en gran parte una operación basada en la familia que no pudo sobrevivir transición de sus fundadores clave. Esto se debe a que cerró la producción en los años cincuenta, después de algunos problemas financieros, pero fue comprado en los años sesenta por su alto potencial de negocio avión. Actualmente el grupo Volkswagen es el nuevo propietario de Bugatti marca que utiliza para lanzar la edición limitada coches deportivos de gama alta. Los modelos de automóviles Bugatti eran conocidos por sus diseños muy detallados y su elegante contorno artística. Algunos de los mayores logros de bugatti durante el mismo día de heno incluye ganar el primer Gran Premio de Mónaco, Targa Florio, Gran Premio de Francia, Gran Premio de Italia, españoles Gran Premio, Gran Premio de Alemania, Gran Premio de Bélgica, Checoslovaquia Gran Premio y el liderato que por convertirse en el número uno durante las 24 horas de Le Mans en 1937 y 1939. En términos de diseño, los motores reciben un diseño integrado a mano con un fino aspecto pulido sintonizado. Esto aseguró que sus juntas planas podrían trabajar bien sin sellar y que podría estar conectado con seguridad con los modelos con cable elaborados. También usa menos peso ligero pero las partes duraderas para sus ejes primavera falsificados. Algunos de los modelos más notables que aumentó la calificación de la opinión pública de Bugatti Tipo 35 son "royale", tipo 55 y tipo 57 "atlántico". Durante su existente, Bugatti lanzó cerca de siete mil coches, pero sólo dos mil de ellos se representa actualmente al utilizar re-conocida T de la empresa (tipo) marca en el tren de potencia y el chasis. Otros prototipos bugatti conocidos incluyen el tipo 36, tipo 56 coches eléctricos, tipo 64 cupés y 73 C tipo. Bugatti también produjo algunos modelos de automóviles de carretera para el apagado bien entre 1910-1962 como el tipo 252 convertible 2 setter, y el tipo 18 garros. También produjo la edición de carreras que estaban en oferta entre 1910 y 1956 son del tipo de depósito 32 y el tipo 251. Otro punto de referencia del modelo de coche Bugatti fue en 1989, cuando su nuevo propietario Romano Artoili contrató diseñadores de coches de Lamborghini y cauntach para producir el auto deportivo Bugatti EB110. Sin embargo, este éxito fue de corta duración, ya que cerró la producción debido a la recesión económica de mediados de 1990. Más tarde fue adquirida por Volkswagen AG en 1998 que encargó la producción del Bugatti EB118 sedán de turismo. Este coche fue presentado en el Salón del Automóvil de París en el mismo año. Se presentó el primer motor de cilindro de pasajeros car18 que tenía una potencia de 555 caballos. Este modelo fue seguido por nuevas versiones del Bugatti 18/8 Quirón y Bugatti EB 16/4 Veyron. La próxima generación de bugatti fue lanzado en el año 2000 tenía un motor de 1.001 caballos de potencia impulsado por 16 cilindros turbo con una velocidad máxima de 407 kilómetros por hora y una aceleración de 1 a 100 kilómetros por hora en menos de 2,5 segundos. El modelo de automóvil bugatti ha evolucionado durante años aún mejores con diseños contemporáneos establecidos Art By:. Levi Quinn
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