El motor diesel ha recorrido un largo camino en los últimos 30 años más o menos. Una vez puesta a punto diesel ni siquiera era un factor, ya que el motor sólo se consideró útil para work.Fast agrícola o industrial bajo rendimiento con interés la primera parte del siglo 21, y los coches de motor diesel (en especial la marca moderna de CDTi y vehículos turboalimentados) están dando a sus hermanos de gasolina de una carrera real de su dinero en todas las áreas de rendimiento y economía, al tiempo que conserva los valores tradicionales de diesel larga vida del motor y la mejora de los motores de economy.The son tranquilas, eficiente y fiable, en algunos casos con resultados espectaculares. No es de extrañar entonces que los deportes motores diesel y como Sintonía Diesel consecuencia se han convertido en piezas populares del mercado de autos deportivos de hoy. Así que con el motor diesel de tomar tantos saltos hacia adelante ¿por qué usted quiere sintonizar uno a todos? Bueno, por supuesto que puede ser bueno, pero nunca diría que el diesel moderno era perfecto, y para algunos de nosotros la ganancia es buena . El rendimiento de su motor diesel es a menudo un factor, y donde el poder y la aceleración adicional están disponibles, el conductor deportivo no quiere dejar ese potencial sin aprovechar. En una nota más ético también existe el factor verde. El motor diesel es considerado por muchos como inherentemente más verde que la gasolina, pero más ganancias en la economía de combustible también puede realizarse en la eficiencia del consumo de combustible puede aumentarse por mayor diesel performance.So cómo lograr estas ganancias para su coche diesel ¿Las opciones de ajuste de cualquier motor de muchos de curso? se puede mejorar el flujo de combustible en el reperfilado de la culata, en sustitución de las válvulas con los más grandes, levas re-perfilado, sistemas de escape cambiantes, y muchas otras modificaciones que requieren un trabajo caro en el motor. Aparte de la necesidad de mecanizado a menudo costosos y experto, estas alteraciones de sintonización a menudo pueden tener el efecto de reducir la fiabilidad o la vida de la engine.You pueden, por supuesto, mejorar el coche de otras maneras, la mejora de la suspensión y frenos, ahorro de peso, mejor aerodinámica, y aunque éstos serán todos ayudan bien es cierto, la única cosa que no le dará más poder La verdadera clave para tuning diesel - ganar poder y la economía, es con el sistema de inyección de combustible en el coche diesel. La razón de esto es que el sistema de inyección controla la cantidad de combustible en todas las etapas en el ciclo del motor, a todas las velocidades del motor. Cuando la cantidad de combustible puede ser perfectamente entregado según sea necesario por el motor, el combustible se quema con una eficiencia óptima. Los inyectores no tendrán un parto demasiado combustible para ser expulsada sin quemar desde el motor a través de los gases de escape. Tampoco se agregan muy poco, dejando un exceso de aire con el combustible suficiente para quemar a la máxima potencia. Los fabricantes raramente optimizar un motor diesel para la eficiencia y el rendimiento perfecto. En realidad no podemos especular sobre las razones por las cuales, sin embargo, es justo decir que al reprogramar el sistema de inyección de combustible de su coche puede obtener ganancias significativas para el rendimiento y la economía, sin aumentar la tensión en el motor, o reduciendo su fiabilidad o vida útil. Motor simple re-mapping se puede alcanzar tanto los objetivos de ajuste diesel: aumentar el rendimiento de su motor, y el ahorro de combustible al mismo tiempo. ¿Qué mejor manera de apelar a los dos grupos de automovilistas? los que quieren ahorrar combustible y dinero, o los que simplemente quieren que sus coches sean rápidos
Por: Anna B Opiniones