coche >> viajar >> Bajaj Platina 125cc 5 Speed ​​Test Drive y reseña
Bajaj Platina 125cc 5 Speed ​​Test Drive y reseña
Allá por el año 1991, fue el lanzamiento de kilometraje legendry Kawasaki Bajaj Campeón 4s que hizo un kilometraje de más de 75 kmpl en las carreteras y se llevó a Kawasaki Bajaj Boxer CT, AT y luego llegó Bajaj CT100. Bajaj Platina100cc puso en marcha en 2006 derivada algunos diseños de Bajaj viento y eventualmente reemplazó al entonces líder Bajaj CT100. Algunas personas aún conservan las bicicletas para el kilometraje. En los últimos años, Bajaj estrategias rápidas y de moda de negocio de dos ruedas, no permite un modelo de quemar un poco con su estilo antiguo en la fábrica. Uno de estos reurbanización dentro de un par de años, es el nuevo lanzamiento de Platina cc caja de cambios de velocidad 125 5 durante marzo de 2010 actualizada desde el 4 Velocidad Platina 125cc lanzado en septiembre 2008.Bajaj ha conseguido que la moto un aspecto más elegante y menos desplazamientos . Gracias a todos los 4 tonos duales negro con el azul, negro con etiqueta verde calcomanía, negro con rojo y etiqueta roja con la etiqueta roja. Así que lo que hace la narran los gráficos? Línea ondulante simple de, temas, rojo, blanco y azul, verde, comenzando desde el borde del tanque hasta el asidero brillante cola aquí y allá. Bueno, para una moto de nivel de entrada, esto es bastante fresco. El diseño de los faros conserva el mismo Platina vieja quema. Los indicadores naranja flexibles sobresalen prontitud a cada lado. Faros reflejan mayor luz. Amplio 33 neumáticos traseros, interruptor para adelantar más segura y amplia distancia entre ejes de paso son las otras características notables en el 2010 Platina 125cc.The velocímetro tiene un nuevo fondo blanco con esferas grises indican fuentes legibles de las cifras de velocidad hasta 120. A la derecha del panel de instrumentos se encuentra el indicador de combustible y un Big 'B' de Bajaj. El brazo derecho de la larga y típicos del viajero manillar incorpora Control de amortiguación del interruptor, interruptor de las luces y el botón de arranque auto on /off. Se conservan los asideros y los espejos. La parte superior del brazo izquierdo está decorado por un interruptor de paso, a continuación, alta /baja interruptor de haz, lado resulta interruptor interruptor y el cuerno en la parte inferior. El tanque se ve más plana en la parte superior y tiene un gran fuentes de capital "Platina" sobre él. La tapa del tanque es de forma rectangular y mete en problemas en el asiento de pasajeros chassis.The tiene más cojín bajo el jinete que reduce gradualmente hacia el asiento trasero. Se van los días en una bicicleta de cercanías siempre tendrá un aspecto cuadrado. Platina tiene un pequeño chasis levantado en la parte posterior que permite al pasajero disfrutar de un poco de vista del tráfico por adelantado. La aleta de aire negro se sienta verticalmente sobre el motor gris. La cubierta de toda la cadena completa recibe un tratamiento gris como el que viene en el nuevo héroe motos Honda Splendor +. Los cambios talón-dedo del pie tienen dos casquillos idénticos para un mejor agarre del pie. Suspensión SNS (bobinas negro-naranja de doble muelle,) para la parte trasera, así como el asiento largo aporta un valor añadido más útil a la moto. Bajaj también reclama una batería libre de mantenimiento bajo el asiento del Platina. El evitando de plata (sólo el escudo silenciador brilla en plata) terminar incluso sari guardias y las fuentes de las suspensiones, y el uso de los plásticos siempre que sea posible estética de la bicicleta más amigable para los ojos, así como a su presupuesto de combustible. La lámpara de cola mantiene la forma de Bajaj viento y el asidero es todo negro, que coincide con el resto del tema de la moto. Los negros sustituyen todas las aleaciones aleaciones de plata del ayer Platina. En resumen, Platina hay más justa corazón otra cercanías bike.Platina 's es un refinado produce en serie una potencia máxima de 8.5PS @ 7000 rpm y 10.5Nm @ 4000 rpm en comparación con of9.53PS potencia máxima del motor de mayor @ 7000 rpm y un par máximo de 10.85Nm @ 5000 rpm. Así que lo que se obtiene de este buen motor afinado es una aceleración gradual y kilometraje constante y también agradecer a los más de cercanías elevado par amistoso en menor proporción rpm. La nueva caja de cambios de 5 velocidades con todo patrón de abajo plantea claramente el enfoque de Bajaj en una mejor eficiencia de combustible que la deportividad de los consumidores de Prueba Platina Drive.Pushing el soporte, y pulsando el botón de auto inicio, me permitió oír el latido del motor leve de Platina. Sorprendentemente, en comparación con la Platina anterior, el nuevo Platina toma tiros más cortos sólo para engranajes, lo cual es muy necesario para las transmisiones más rápidas en el tráfico urbano. El manillar balanceo largos, podrían parecer torpe, pero hace su trabajo muy bien al reducir la tensión en los hombros y una postura de equilibrio general de la moto más ligera. Vuelo sin motor en el rango de 30 a 40 kmph es una gama de las mejores velocidades para obtener mejor rendimiento de la moto. La inclusión de interruptor de control de la suspensión permite que sólo un límite de 50 kmph, más adecuado para los tráficos de la ciudad. Esto hace que la platina sip gasolina. En las horas punta, se puede preferir la bicicleta de apagar el control de la suspensión. Alcanzar marca 70kmph toma un tiempo y más allá del cual el motor gritos. La velocidad máxima de hasta 85 kmph es posible sólo por un solo piloto. Con un pasajero, los gruñidos del motor un poco más y también, la atracción de la bicicleta a menos revoluciones no es tan grande. Si accidentalmente cambia a la 5 ª marcha a una velocidad de 20 a 30 kmph, el motor hace un descuento. Abajo el cambio tampoco es gran cosa. El neumático trasero más ancho y más amplio asientos aumenta la estabilidad de la bike.Bajaj ha sido la renovación de sus segmentos de nivel de entrada a la par con los gustos del cliente. Discover El recientemente lanzado DTS-Si hizo un freno récord en ventas, y lo mismo en el caso de Pulsar 135LS bicicleta vendiendo 50.000 dentro de los 75 días de su lanzamiento. Con la velocidad de actualización de 5, Bajaj espera para el cc Platina 125 para recoger sus ventas. Reclamando 70kmpl de kilometraje, la esperanza nueva Platina 125 cc 5 velocidades funciona tal y como previsto por su padre Art By:.
Aruna527
Artículos recomendados
coche © www.automotriz.mobi