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Hartos de los pasajeros de avión Presupuestos sobre el proyecto de ley de Derechos
Luego se quedó atascado en un vuelo de avión a aterrizar en diciembre de 2006 en Austin, Texas. Hanni y su esposo y sus dos hijos quedaron atrapados en un avión de American Airlines en la pista durante más de nueve eventos horas.El cambiado su vida, y ella ha dedicado su tiempo desde entonces, presionar duro para un proyecto de ley de derechos de pasajeros de aerolíneas. El proyecto de ley que garantiza las necesidades básicas como el agua, el aire fresco y el acceso a los servicios si los pasajeros están atrapados por más de tres horas de la madrugada incidentes de pasajeros varados en los aviones en las pistas por períodos excesivos de tiempo van en aumento, dicen los expertos en aviación. El año pasado fue un año particularmente difícil para los pasajeros. Durante el mes de junio, más de 426 vuelos quedaron varados en las pistas durante más de tres hours.That 's no está bien, dicen los pasajeros. "Los pasajeros de aerolíneas tienen menos derechos (sic) de que un prisionero de guerra por la Convención de Ginebra, y no exagero cuando digo que," Hanni dijo a los periodistas. "Cuando llegas a un avión, una compañía aérea no tendrá que dar agua, ni comida que ofrecer. Una vez que la puerta se cierra, no es necesario para garantizar el derecho se puede descargar el avión." Hanni ayudó a obtener una declaración de derechos de los pasajeros al Congreso, en el que ocurrió, pero la medida se estancó en el Senate.Now Hanni está tratando de persuadir a los estados a aprobar leyes que protejan los derechos de los pasajeros de líneas aéreas, y varios están actualmente considerando una legislación para hacer precisamente eso. Nueva York ya tiene un proyecto de ley, en el que las compañías aéreas son una multa de $ 1,000 por pasajero en caso de falta de proveer las necesidades básicas en un retraso en el vuelo de más de tres horas.El Asociación de Transporte Aéreo de Nueva York llevó a los tribunales por el proyecto de ley, pero perdió. Un juez de Distrito de EE.UU. dictaminó que el caso se refiere a los derechos humanos básicos y no era una cuestión de simple atención al cliente, por lo que anuló la jurisdicción federal sobre it.Kate Hanni ha formado la Coalición por un proyecto de ley avión de Derechos (CAPBOR), que publicó una tarjeta de informe el mes pasado en el que cuatro grandes compañías aéreas - ExpressJet, Delta, Continental y EE.UU. Airways Group - recibieron una "F" en el servicio al cliente, en gran parte debido a los retrasos de los court.The cuatro empresas fueron responsables de pasajeros varados durante más de cuatro horas en más de 122 veces el año pasado. Esto no incluye los vuelos que se cancelaron más tarde o redirigidos, debido a que no se lleva un registro de estos vuelos. Esto significa que algunos de los delitos más graves - como el varamiento de 10 vuelos de JetBlue 14, 2007 por más de 11 horas por mes de febrero - no era included.Two aerolíneas - Noroeste y Sudoeste - ha recibido altas calificaciones de entre el grupo de su reducido número de vuelos demasiado Asociación de Transporte Aéreo late.The ha respondido a Hanni y el reciente foco de la atención pública, la liberación de un comunicado diciendo:. "La industria de las aerolíneas es muy consciente del grave problema pero compleja de largos retrasos en los vuelos Plus, de Por supuesto, usted tiene que hacer para resolver el problema fundamental de las demoras resultantes de nuestro sistema de gestión del tráfico aéreo cada vez más anticuada. "Por Hanni y otros, la declaración no es suficiente. Hanni dice que la única manera de obligar a las compañías aéreas para responder a los límites legales en cuanto a la gente puede esperar para sentarse en un avión caliente, desplazando hacia abajo before.California Estado asambleísta Mark Leno está patrocinando un proyecto de ley similar a Nueva York para establecer reglas para las compañías aéreas al seguir en los casos de largos retrasos en los vuelos, como el agua, el aire fresco, y las instalaciones de saneamiento adecuado, y aperitivos si es necesario. "El status quo es un desastre esperando a suceder", dijo Leno a los periodistas. "Yo no debería tener que dar acceso a estas necesidades humanas básicas, debido a que un avión." Art By: Hotel Lasuite
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