Permanente en el aeropuerto de San Diego, que comenzó a preguntarse exactamente cuánto tiempo iba a tomar para llegar a la ciudad de Chita, en Siberia. La combinación de una resaca de vodka, tres tramos, uno en tren y un salto sobre la línea de fecha internacional no ayuda. A primera vista, parecía que un total de dos días, que no estaba mal para ir al otro lado de la earth.I debería haber prestado más atención en el itinerario math.The para ir desde San Diego a Chita leer así: 1. Vuela desde San Diego a Seattle.2. Conocé representante caridad y otros professor.3. Vuela desde Seattle a Anchorage.4. Vuela desde Anchorage con Aeroflot [trago] para Khabarovsk, Russia.5. Tome el tren de Jabárovsk a Chita.How malo puede ser? Muy, muy, muy malo. ¿He mencionado "malos"? Día 1El vuelo a Seattle no era problema. Conocí a Tom Dickinson, el fundador de puentes interculturales siberianos, pero no pude encontrar la otra maestra. Resulta que el vuelo con destino a Anchorage no fue hasta la mañana siguiente, así que realmente no parece ser un problema. Alrededor de la medianoche, nuestra actitud ha cambiado y nos había cancelado la teacher.Day 2En las 8 am, Grea Aguas de Kentucky aparece entre la niebla Seattle. Tenemos nuestro segundo profesor y habla ruso con fluidez. Este es un gran alivio, ya que había pasado gran parte de la noche anterior contemplando mis habilidades rusos. Es decir, yo no tenía ninguno. No podía ni siquiera pronunciar el nombre de la ciudad queremos aterrizar en, Khabarovsk. Casi tuve un ataque de pánico durante la noche, cuando me atornillado en la cama a la conclusión de que no tendría forma de saber cómo llegar al tren o al bajar. Usted ve, la lengua rusa se basa en el alfabeto cirílico. No hay manera de ala el alfabeto cirílico. Por ejemplo, la letra "y" se pronuncia "ch" como en Charlie. Que estaba en problemas definido. ¿Se pasó el resto de mi vida dando vueltas sin rumbo en los trenes? La seguí sonriendo de Tom Dickinson no me hace sentir better.our vuelo de Seattle a Anchorage fue sin complicaciones. Sí, volamos Alaska Airlines. A la espera de nuestra conexión en Anchorage, dos pensamientos seguían corriendo a pesar de mi cabeza. En primer lugar, no es la línea aérea Aeroflot con todos los accidentes? En segundo lugar, ¿cómo un hombre de Kentucky con fluidez el ruso? Quiero decir, ¿qué pasa con su acento? Me sentía menos seguro acerca de mi traductor y decidí investigar. Empecé a frotar las sienes cuando me dijo que él nunca había estado en Russia.Alas, no había vuelta atrás. Confía en mí, lo intenté. Pero esa es una historia para ser contada en la Parte 3 de esta serie de viajes de aventura nómada ... Art By: Marco Terrell