La industria de la aviación es a menudo criticada por su contribución al calentamiento global a través de avión de escape. Pero los residuos de otro tipo también tiene el potencial de crear problems.Even ambiental antes de embarcar, los pasajeros aéreos tirar basura de todo tipo - incluyendo papel, plástico y residuos de alimentos - y aeropuertos y aerolíneas reciclar sólo una pequeña porción de it.An unos 7,5 millones de libras de basura se genera todos los días. Mientras que el Natural Resources Defense Council, un grupo de defensa del medio ambiente, dice que el 75 por ciento de que la basura es reciclable, se ha encontrado que sólo el 20 por ciento llega a un centro de reciclaje. "No tiene sentido para adquirir petróleo del Medio Oriente o el norte pendiente de Alaska y convertirlo en una botella de plástico, lo utilizan una vez y tirar a la basura ", dijo Allen Hershkowitz, científico en las cifras del Consejo council.The son de 2006, pero son los más recientes. La falta de datos actuales fue una preocupación de la Asociación de Transporte Aéreo y el Consejo Internacional de Aeropuertos. Convencieron a la Junta de Investigación del Transporte, un asesor del gobierno federal, en noviembre pasado para determinar lo que impidió aeropuertos de abrazar reciclaje ya los viajeros parecían querer it.Recycling procedimientos varían según la aerolínea y el aeropuerto. Programas ambientales implican muchas entidades: aeropuertos, municipalidades, empresas privadas de residuos y cuerpos de seguridad federales. Como resultado, cada uno de 552 aeropuertos comerciales del país tiene su propia manera de manejar los residuos. "El tema es muy local", dijo Nancy Young, vicepresidente de asuntos ambientales de la asociación de transporte. Continental Airlines ha sido el reciclaje de aceite, anticongelante y otros productos de mantenimiento de aeronaves durante dos o tres años. Recientemente se inició la colección a bordo de botellas, latas de aluminio y cajas de cartón. Leah Raney, director general de los asuntos ambientales a nivel mundial para Continental, dijo que estaba reciclando estos artículos a través de cocinas que posee en los aeropuertos hub. "Hemos tenido tantos empleados que querían reciclar", dijo Raney. "Lo hemos escuchado de los clientes y de nuestros empleados, y por eso estamos decididos a configurarlo." Aeropuerto Internacional de Oakland en California lo marcó la separación de papel, cartón y botellas de basura de aeropuerto en 2003. Dado que la adición de restos de comida a la lista en 2004, maneja 455 toneladas al año, desviando el 37 por ciento de sus residuos en los vertederos, dijo Rosemary Barnes, el portavoz del aeropuerto. El aeropuerto también se ha reducido a la mitad el número de recolecciones de basura cada mes, ayudado en gran parte por el Silver Dragon Cafe, un nuevo inquilino restaurante que utiliza contenedores de alimentos compostables. "Reconozco a hacer una diferencia, que viene de arriba hacia abajo, "dijo Lilly Mar-Chee, el dueño del restaurante, quien reconoció que era difícil decidir pasar de 10 a 20 por ciento más por los envases, fabricados con fécula de patata, mientras que la apertura de un negocio durante la recesión económica. "Nos hemos comprometido a utilizar los recursos de forma sostenible." Incluso cuando se dispone de reciclaje, trámites aeroportuarios a veces puede hacer que sea difícil para los viajeros que lo utilizan correctamente. En el Aeropuerto Internacional de Portland, en Oregon, los funcionarios descubrieron que 48.000 a 78.000 botellas reciclables a parar a la basura cada año, ya que habían sido descartados en los controles de seguridad. "El público hace un muy buen trabajo en general, pero cuando llegamos a los puestos de control no es todo tipo de líquidos en la basura ", dijo Stan Jones, el director de cumplimiento ambiental en el aeropuerto. El aeropuerto de instalar estaciones de descarga de líquidos en los puestos de control, lo que permite a los viajeros a derramar líquidos sin usar y reutilizar o reciclar las botellas. El Sr. Jones dijo recogida de líquido fue una decisión del medio ambiente con un beneficio económico. Con más botellas se reciclan, los contenedores de basura son custodios se necesitan más ligeros y menos para eliminarlos. "Hay una serie de beneficios", dijo. "La gente puede vaciar la botella y tomar el control de seguridad. La otra es que estamos recibiendo líquidos de reciclaje y de la basura. "Mientras algunos aeropuertos han contactado Portland acerca de seguir su ejemplo, muchos más se encuentran el establecimiento o perfeccionamiento de los programas de reciclaje. En el Aeropuerto Internacional Newark Liberty, todos los inquilinos deben reciclar materiales básicos, de acuerdo con Susan M. Baer, ​​director de la aviación para el operador del aeropuerto, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey. "¿Cómo lo consigues?" Sra. Baer le preguntó acerca de hacer que la gente a pensar sobre el medio ambiente. "Al cultivar generaciones de personas que quieren reciclar y lo que es posible que lo hagan." Este mes, Green America, un grupo ambientalista, comenzó una campaña para que los pasajeros aéreos que prestar atención a cómo se maneja la basura y para informar de lo se encuentran en el sitio Web de la organización. "Nosotros podemos presionarlos para que hagan un mayor reciclaje y el aumento gradual de sus programas", dijo Victoria Kreha, coordinador del programa de comprador responsable de Green America, que también escribió un informe de clasificación de billetes de reciclaje efforts.A pocos pasajeros toman las cosas en sus propias manos, entre ellas Bet Terry, de 44 años, un contador de Oakland. Cuando la Sra. Terry vuela, ella trae utensilios de bambú, una servilleta de tela y paja de cristal. "Yo no quiero perder ni un vaso de plástico o de otra bolsa de chips de plástico", dijo Terry. Ella escribe sobre su campaña personal para reducir el consumo de plástico en fakeplasticfish.com Art By:.
Gilby