El transporte aéreo siempre ha dado a la gente de este planeta la capacidad de saltar de un continente a otro en cuestión de horas. No hay duda alguna, los viajes en avión no sólo ha cambiado la forma en que viajamos, sino que también ha repercutido en nuestros lives.Strawberries diarias en medio del invierno, a los paquetes enviados el mismo día desde el otro lado del mundo. El avión aero sin duda ha hecho un gran impacto en avión social.Este y las aerolíneas han sido la elección predominante para la mayoría de la gente de negocios y de vacaciones por igual es, buscando, una forma barata rápida, eficiente y hoy en día para viajar. Por supuesto, hay formas alternativas de viajar, pero para algunos, parece hace un año outdated.Many, el tren era el alma de los países y economías. El sistema de trenes, sobre todo en el Reino Unido puede dejar mucho que desear a veces, pero esto se ha debido a la continua inversión en virtud de governments.Since sucesiva de la apertura del túnel de la Mancha en los últimos años 90, el sistema de trenes Eurostar que une el Reino Unido a Europa mainline ha experimentado un crecimiento progresivo, a pesar anterior de vacilante. Ahora bien, este servicio parece probable que sea la principal oposición a las compañías aéreas de bajo coste con vuelos desde el Reino Unido a Europa, sobre todo desde los aeropuertos de Londres area.Typically, un vuelo de Londres Heathrow a París Charles de Gaulle (CDG) aeropuerto es de algo menos de 1 horas. Eso parece muy rápido, especialmente si usted tiene que estar en París para una reunión de negocios. Ahora considere estos puntos. London Heathrow no está realmente en el centro de Londres, ni París (CDG). La distancia del aeropuerto de Londres Heathrow al centro de Londres es de aproximadamente 15 kilómetros, y es más o menos la misma desde París (CDG) hacia el centro de París. Con eso dicho, de 1 hora, no parece tan atractivo después all.We llegó al punto en el check in London Waterloo Internacional poco después de las 14:00. El tren que nos teníamos que viajar en difuntos a las 15:11, con escala en Calais y París Gare de Nord (estación del Norte). Habíamos viajado en metro para llegar a la estación de Waterloo, que nos llevó unos 25 minutos, la participación de 1 cambio de Leicester Square, a un coste de 2 € por person.We había aprovechado la oportunidad para reservar los billetes para el Eurostar a tiempo y recibió un mucho. Por tan sólo 59 libras ida, por persona, nuestro gasto total hasta ahora había ascendido a £ 120. Dos billetes de Eurostar a £ 59, y dos entradas de metro a 2 libras cada uno. Habíamos mirado volar desde Heathrow con British Airways y la tarifa más barata fue de £ 69 por persona. No hay mucha diferencia en el precio, pero el viaje a Heathrow y también desde París (CDG) probablemente equivale a lo mismo otra vez. No es un choice.After buena seguridad inicial y control de pasaportes, tomamos nuestros asientos a las 14:55. A las 15:11 el tren se deslizaba sin esfuerzo de la estación con la vista de la London magnífica visible a la derecha del ojo. Hasta ahora tan bueno.El viaje fuera de Londres que lleva a través de los suburbios de Brixton y, finalmente, hacia el campo. Parece un poco anticuado en el lado Inglés en lo que respecta al estado de las vías del tren, pero después en el viaje de unos 35 minutos, apague el antiguo ferrocarril victoriana en el nuevo, recientemente encargó línea de alta velocidad del Reino Unido y la carrera a lo largo de la campiña de Kent a velocidades de hasta 300 kmh (186 mph). No parece mucho antes de que vamos a decir adiós a Inglaterra y el anuncio nos informa que el tiempo de tránsito en el Canal de la Mancha será de aproximadamente veinte minutos. En muy poco tiempo, salimos del túnel a un cielo azul magnífico en France.After hacer una parada en Calais, tenemos alrededor de una hora y veinte minutos antes de llegar a nuestro destino final. Conducir a través de la campiña francesa y la negociación de los suburbios de París, que llegar dos minutos antes. Realmente fue un gran viaje en el Eurostar, y ahora estamos en el corazón de París. Aquellas personas que habían decidido tomar el avión estarían ahora luchando por los taxis o tomar el sistema de tren RER al centro de la ciudad. Otros 30 a 40 minutos más para añadir a la jornada, por no mencionar el tiempo total de viaje cost.The del centro de Londres al centro de París nos había tomado un mísero 2 horas y 40 minutos (aproximadamente). Esto se debe a ser reducido a alrededor de 2 horas y 15 minutos una vez que el resto de la línea ferroviaria de alta velocidad del Reino Unido se pone en servicio en 2007. Una vez que la línea se abrió, Eurostar se trasladará hogares y ya no funcionará desde Londres Waterloo, transfiriendo a Londres St.Pancras.The avión aero reclamado al rey de transporte. Después de viajar con Eurostar, se dice que el rey ha muerto, viva el rey. Dominación aérea de Londres a París y Europa finalmente ha tenido su día por Por:. Marco Terrell