Por un lado, los conductores sienten que tienen derecho a ocupar la mayor parte del espacio en las carreteras, ya que son, por defecto, el más grande de los dos. Sin embargo, muchos peatones también (erróneamente) sienten que tienen derecho a cruzar la calle por donde quieran cuando quieran y que los automovilistas tienen que parar para los peatones y los automovilistas them.Both están equivocados en estos dos aspectos. Por un lado, los peatones siempre tienen el derecho de paso cuando se enfrentaron a los automovilistas. Sin embargo, los peatones también deben ser conscientes de las reglas que rigen en el que deben andar, así como dónde y cuándo es seguro cruzar la calle. Después de todo, hay una razón por la cual se crearon los sectores cruzados! ¿Qué crees que pasaría si cada peatón que caminaba por la acera decidió, de repente, cruce al azar de la calle donde quisieran? La consecuencia inmediata sería que los automovilistas no dudarían en convertirse confusión, ansiedad y posiblemente irritado. Los atascos se acumularían y todos señalaban con el dedo a la otra persona involved.In la ciudad de Nueva York, donde los peatones cruzar la calle se toma muy en serio. En una ciudad que alberga a muchas personas, es importante que los peatones siguen las reglas que han sido establecidas para ellos. Por ejemplo, los peatones con frecuencia reciben una citación en lugares como la ciudad de Nueva York si son sorprendidos "cruzar la calle imprudentemente. Jaywalking es cuando una persona cruza una carretera muy transitada en un punto o en un área que no está designado para uso de peatones por un paso de peatones. En su mayor parte, sin embargo, normalmente se puede ver a los peatones en la ciudad de Nueva York después de las reglas, por lo que usted encontrará las masas de personas que cruzan la calle en cuestión walks.Another transversal que tiende a subir cuando se habla de los peatones y automovilistas que comparten las carreteras es la de utilizar una bicicleta. En Long Island, no se han designado los carriles para bicicletas para los que deseen llegar a la ciudad en sus bicicletas. En otras partes de los Estados Unidos (o, mejor dicho, la mayor parte), no hay carriles designados para bicicletas y demás ciclistas deben asegurarse de que son lo más cercano a la parte derecha de la carretera como sea posible. Al igual que en la conducción de un vehículo, los ciclistas mus montan con el flujo de tráfico, manteniendo siempre una distancia de seguridad entre ellos y los autos que a menudo se apresuran por ellos en el lado de la carretera. También es importante que si usted está pensando en montar una bicicleta como medio de transporte secundario, familiarizarse con las señales de mano que los ciclistas están obligados a utilizar durante la conducción de tráfico. Si usted no es un grave ciclistas y apenas está tomando su bicicleta a ir a dar un paseo tranquilo, debería estar bien para montar en la acera. Sin embargo, consulte con las autoridades locales antes de decidirse a tomar su bicicleta para dar una vuelta Art By:. David Williams 2