Para aquellos que están acostumbrados a andar en bicicleta, hay una clara diferencia entre un 'ciclista' frente a su promedio Joe que monta su bicicleta por placer. Muchas veces, usted verá los ciclistas luciendo su ropa aspecto deportivo y cascos a juego, completa con paquetes de camellos y zapatos claveteados, todo construido específicamente para el ciclismo en serio. Además de esto, lo que hace a caballo en las aceras casi imposible para los ciclistas es el hecho de que la mayoría (si no todos) viajan a velocidades que son simplemente demasiado rápido para aceras velocidades que en realidad puede suponer una amenaza para aquellos que son caminar, correr o empujar a sus hijos en un cochecito. Así que, ¿qué hacemos? Comparte el camino. En estados como Nueva York, hay carriles especiales diseñados específicamente para los ciclistas para que siempre tienen un lugar para montar. Estos carriles generalmente CAN E visto porque están delimitadas por una línea blanca continua y tienen el logo de una bicicleta en algún lugar dentro del carril. Sin embargo, mientras que los ciclistas pueden tener su propio carril, esto no quiere decir que no tienen reglas que tienen que cumplir. Por ejemplo, montar dos en fondo casi nunca es permitido, y todos los ciclistas deben familiarizarse con las señales manuales que se utilizan para indicar el sentido de que están dando vuelta por lo que los otros conductores y las personas son conscientes de sus corredores actions.For, los corredores tienen su selección ya sea de la acera o la carretera. Sin embargo, esto depende de las circunstancias. Muy a menudo, se anima a los corredores de permanecer en la acera, sobre todo si se están ejecutando a lo largo de las carreteras más transitadas. Si no hay acera, sin embargo, los corredores pueden tener más remedio que golpear las carreteras. Al hacer esto, hay cierto debate en cuanto a si o no un corredor debe correr en dirección contraria al tráfico o si se debe ejecutar en el mismo sentido de la circulación. El consenso general de los corredores es que se debe ejecutar en la dirección que tiene más sentido. Por ejemplo, en uno de los barrios que se ejecutan a través, tengo que correr en una carretera principal para llegar allí, ya lo largo de la carretera principal, sólo hay una acera en un lado de la calle. Debido a que esta es la opción más segura, me quedo con la acera, a pesar de que esto significa que estoy corriendo contra el tráfico en la salida. En el camino de vuelta, estoy corriendo con el tráfico. Mucho de lo que los ciclistas y los corredores no se basa en cada situación que enfrentan. Algo que suena a verdad para los que los que toman más en serio el ciclismo o los que desean tomar camino que va más en serio es no involucrarse con cualquiera a menos que tenga un buen sentido del juicio. A veces, al correr o andar en bicicleta, hay que tomar decisiones rápidas en un instante que podría salvarle la vida. Por lo tanto, siempre es importante estar alerta Art By:. David Williams 2