India del Sur. A mediados de noviembre. El busride de que Allepuzha.Standing, balanceándose, aterrorizado, el parabrisas apenas 36 centímetros de mi cara, oír y sentir la estructura metálica del bus crepitating ominosamente como girar alrededor de un carro de bueyes overladen sobre la violencia caleidoscópica del carril contrario. Sólo en la India, reflexiono, la vida es tan barato, la seguridad tan casualmente ignorado. Es sólo la India, en el que todo viene entregado en los extremos paródicos, que podría abarcar una forma de imprudencia tan completo, una imprudencia lo boutiques y exquisito, como el de la driver.It bus público indio hay que señalar en este punto que estoy no es ajeno a los autobuses del mundo en desarrollo, no es un simple novato del transporte terrestre - que pasa en las curvas ciegas, cuesta arriba, vertiginosas caídas sin guardrailed; deslizamientos en carreteras sinuosas de montaña, los animales atados en sacos en la parte superior del bus - todos los elementos básicos de kamikazes conducción tercero-mundo son peatones tarifa para mí. Pero allí balanceándose en la parte delantera del autobús en el camino a Allepuzha, paralizado por el miedo ante la amenaza constante desarrollo de espectacular, violenta y prematura muerte, me doy cuenta: de alguna manera esto es diferente. Existe un tipo de carácter especial incorporada en el propio piloto de la India, una especie de hostilidad deliberada, inmenso e implacable traído al acto de la conducción, que se eleva casi al nivel de las bellas artes, como si alguien, en algún lugar, se les instruía en este. Mis ojos abiertos de ancho por el espectáculo de una hora constante de cerca de un desastre inminente, practico la estrategia de afrontamiento psicológico de la distracción comprometido, compilando una lista de reglas que me imagino que se les da a todos los conductores de transporte por carretera indias en su primer día de trabajo: "Querido Conductor del autobús público indio [la nota en mi cabeza dice]: Usted lo hizo! Para garantizar una experiencia de conducción tranquila y confortable, mientras que en las carreteras de Bharat Mata, La India, por favor recuerde: el lugar predeterminado para conducir está en el carril contrario. Mientras que otros le aconsejo no viajar en un carril de tráfico que contiene exceso de velocidad que amenaza con colisionar con el vehículo de frente, que son, simplemente, mal. En su lugar, mantenerse en el carril contrario con su cuerno permanentemente fijo en la posición 'ON'. Esta es la señal para que todos los vehículos más pequeños - scooters, autorickshaws, bicicletas y automóviles - a virar bruscamente en el arcén en el último segundo. Este es su derecho y solemne duty.As tal, usted debe recordar siempre usar la bocina. Use porque estás pasando. Úsalo porque están pasando. Se usa para indicar a otros conductores que tiene un cuerno, resonando como un gran grito de guerra encantados de todos los cielos sin fin. Y el uso de ella, lo más importante, porque eres angry.Remember: Siempre Drive Angry! Si bien esto es contrario a las instrucciones de Bill Murray a la marmota, en las carreteras de nuestro India, la ira es la mejor medicina. Siempre estar enojado. Ponga a funcionar su vehículo con el afán de venganza invariable de un Dios del Antiguo Testamento. A la menor provocación, real o imaginario, actuar de inmediato para vengarse en las personas que te rodean al quitarlas, siguiendo a una distancia de aproximadamente 18 centímetros, y forzando su ciclomotor o menos en el arcén. Este es su derecho legal y moral como motor del público indio transport.Lastly, recuerde que siempre debe estar tratando de pasar. Incluso si usted ya está en un carril ocupado por el tráfico. Incluso si el vehículo delante de usted es en sí mismo tratando de pasar o se mueve a la misma o mayor velocidad de lo que son. Incluso si usted está en demasiado alto un engranaje y el motor se lastimeramente luchando por mantener las RPM necesarias para evitar la pérdida de sustentación. Incluso si, Dios nos ayude, el vehículo que usted está pasando es otro autobús de la misma composición exacta va a exactamente el mismo lugar en el que se encuentre. SIEMPRE. TRY. A. PASS. El único momento en el que está contraindicado paso es en los pocos segundos que precede directamente a una colisión frontal con un vehículo (camión, volquete, etc) más grande que el suyo propio. En ese momento es posible que, en el último segundo, desviarse violentamente a su carril ... pero sólo durante el breve momento que habría matado. Luego con calma reanudar tratando de pasar. "... Una hora después, bajarse del autobús en Allepuzha con piernas temblorosas, me eché un rápido vistazo a el conductor, tirando humo en la boca de la espiral del tabaco apretado de un bidi. El autobús sigue al ralentí; él revoluciones del acelerador un poco, una mirada perezosa en su cara como un soldado veterano en un momento de calma en los combates, y juro a mí mismo que a partir de ahora sólo voy a sentar en la parte de atrás del autobús. De la misma manera que un hombre condenado, en sus últimos instantes, busca una venda Art By:. William m kerr