Un laberinto de túneles El viaje es simplemente increíble e inolvidable. Mientras viajaba en tren en un alto terraplén, de repente te encuentras con un túnel de más de 3 km de largo. Durante el invierno se rompe una corriente por debajo y durante el verano se encuentran las serpientes de tierra roja. Los pasajeros tienen que recuperar el aliento por un tiempo, por alrededor de 50 por encima de la tierra, el tren se mueve hacia abajo a otro túnel, que es más de 6 km de longitud. Esto toma alrededor de 3 minutos y luego el tren está fuera. La belleza escénica del río Panval deja hipnotizado. El Ferrocarril de Konkan, es el proyecto ferroviario más grande del mundo elaborado en los últimos 5 años. Este proyecto ferroviario es de alrededor de Rs. 2.000 millones de rupias y se conecta a la zona costera de Maharashtra, Karnataka, Goa, que da la vista impresionante de la costa oeste de la India, subcontinente. La red de estos ferrocarriles se expande a la rápida tasa de 1.000 millas, esta red de ferrocarriles se inició a partir de Boribunder a Thane en el año 1853. En el año 1907 se inició la vía ancha en el sur y llegó gradualmente Mangalore. En el año 1882, se realizó una encuesta a lo largo de los estuarios en huelga, y durante el monzón, los arrozales se convirtieron en lagos, que por lo tanto se hizo muy difícil para los ingenieros. Hay una interminable cadena de colinas de los Ghats occidentales, desde donde varios ríos desembocan en el mar Arábigo. Desde el año 1991, 25.000 trabajadores trabajaron día y noche para destruir las rocas que se encuentran entre los Ghats en el este y el Mar Arábigo. Tuvieron que enfrentarse a numerosas dificultades como la inhalación de aire contaminado de pozos subterráneos estaba tranquilo perjudicial. La costa occidental de la India-completa subcontinente ha dependido de una arteria vial único, que es la carretera nacional 17. Esta carretera está completamente dañado debido a la lluvia. El Konkan Railways se ha convertido en una importante alternativa para cruzar este cinturón. El Ferrocarril de Konkan, que se extiende desde Mumbai es una amplia línea de vía única, esto se mueve a través de las áreas que están entre Manglore y Roha. Se trata de una distancia total de 750 km de los cuales, 382 km se encuentra en el estado de Maharashtra, 105 kilómetros en el estado de Goa y 263 kilómetros en el estado de Karnataka. Hay un máximo de 53 estaciones de esta línea, las estaciones más importantes se Khed, Veer, Chiplun, Rajapur Road, Ratnagiri, Sindhudurg, Goa, Udupi, Mapusa Road, Mangalore, entre otros. Ferrocarril de Konkan ha construido un fuerte nexo con Kerala del sur de Karnataka. Esta línea se extiende a Thiruvananthapuram (Trivandrum) y Kochi (Cochin) Art By:. Alivia martin