es más bien un hecho desafortunado de la vida que la gran mayoría de los visitantes a Tailandia no parece tener ninguna preocupación real sobre el medio ambiente y los efectos que el turismo está teniendo en todos los? islas del Kingdom.Koh Chang es un caso clásico de desarrollo turístico no regulado se ha vuelto loca. visité por primera vez Koh Chang hace unos 7-8 años, y he vuelto regularlysince. Mi primera visita fue en la época en que el gobierno estaba tratando de promover el desarrollo de la isla - y estaba bastante preocupado por lo que he encontrado, y más aún de lo que ha sucedido en el registro de la preservación y conservación de la posterior years.Thailand 's se describe mejor como defectuoso y Koh Chang está mostrando los signos clásicos que en realidad nada se ha aprendido de las lecciones del pasado (Phuket, Pattaya, Hua Hin y Koh Samui), y que parece que nadie realmente cares.Koh Chang es la segunda isla más grande de Tailandia . Se encuentra en la costa este del Reino algunos 5-6 horas en coche de Bangkok. La isla se le dio un impulso inesperado por la impopularidad post-tsunami de la costa oeste de Phuket y Krabi es decir, después de haber conseguido este golpe de suerte ahora hay cada vez un número creciente de turistas occidentales en dirección a la isla, por desgracia completamente en detrimento de la belleza natural de la isla que existían pocos años ago.The problema fundamental de Koh Chang es que está siendo desarrollado muy mal, es caro en comparación con los servicios e instalaciones frente a Phuket, Samui y Krabi, y parece que se va cuesta abajo bastante rápido! !. Si vas a llegar a la isla desde Europa o los Estados Unidos, usted encontrará que el costo de vida es relativamente barato, la habitación y mucho menos de la mitad de lo que pagaría en casa, pero no es tan barato cuando se compara con otros lugares turísticos de Tailandia en otros lugares. Claro, usted willlove las puestas de sol y la arena blanca preciosa, y no preguntarse o preocuparse donde todas las aguas residuales se va y lo que pasó con todos los manglares, campos agrícolas o de la industria pesquera que se hace más pequeño atrapa cada año, o los pueblos de pescadores ser convertido en recuerdos problema tomando fundamental arcadas-cum-hotels.The parece ser que tan pronto como Koh Chang se destinó para el desarrollo como los "nuevos Phuket" grandes extensiones de tierra fueron compradas por todo el "privilegiado, rico y famoso" a precios bajísimos, dejando que sea casi imposible para el Bussinessman promedio para comprar tierras y crear una empresa, ya que ahora tienen que pagar por la nariz para ello. Casi toda la costa occidental está ahora cubierto con las estaciones de mal diseñados y ejecutados "de lujo" independientes, construidas sin tener en cuenta el medio ambiente, la conservación o de la infraestructura de la isla. Al parecer, a diferencia de Koh Samui y Phuket no hay códigos de construcción de armonización de la construcción con el entorno natural. También se les permite restringir el acceso a la playa para los demás. Son en su mayoría mal diseñado y mal conceived.Appearance es todo, los lugares son poco más que blocks.Health hormigón decorado y la seguridad no sólo ha sido atendido o tratado - algunos de los diseños de la piscina se ven positivamente letal. Baldosas resbaladizas adornan los lados de la piscina y los baños en todas partes. Y las obras de construcción no parece dejar, muy a menudo los clientes encontrarán que sus habitaciones están a poca distancia audible de un edificio site.All estos nuevos centros se están restringiendo en gran medida la cantidad de buena playa que es accesible al público, sólo puede ser un cuestión de tiempo antes de que todas las buenas playas de arena /frente al mar se convierten en propiedad de resort o dominados. Esto va en contra del principio de que todas las playas dentro del Reino es propiedad del rey y por lo tanto es libre de ser visitada y utilizada por everyone.The otra área de preocupación con respecto a este tipo de construcciones de concreto es que deja una gran huella de carbono como inevitablemente requiere un montón de aire acondicionado para mantener el que se enfríe, utiliza gran cantidad de energía para agua caliente, y utiliza cada vez mayores cantidades de agua dulce para las duchas y aseos, y desagües, etc, etc.El centro de Koh Chang es nacional dedicado parque, pero a diferencia de todos los demás parques nacionales de Tailandia, no está abierto al público, se puede conseguir un guía que le llevará en sentido estricto, sino que es contra la ley. No hay prácticamente ningún esfuerzo para establecer un buen sistema de eco-turismo o incluso ensayos en el parque como se puede encontrar en países como Australia o América del Norte, incluso de otros parques nacionales en Tailandia hacen un esfuerzo en esa dirección. Sólo hay una carretera que rodea la isla de Koh Chang y hasta que no pasa en todos los sentidos, es una forma de herradura, había una pista de tierra que conecta los dos extremos, pero no era para los pusilánimes y ahora intransitables como partes han sido lavados constantemente caminos distancia.Las fueron construidas originalmente para la explotación forestal y la construcción de carreteras principal traffic.The es poco más que una sola pista asfaltada, pero no pueden hacer frente a la creciente carga de coches camiones, camionetas y Taews canción vierte sobre la isla. Patchy intentos se han hecho en la ampliación de carreteras en parts.Most de los puentes han sido lavados y son reemplazados por los desagües cubierto con escombros, por favor, tenga cuidado de golpear a éstos en la noche o en una moto. En resumen las carreteras no son lo suficientemente sustancial para los volúmenes de tráfico que intentan navegar them.As el segundo mayor inThailand isla, caminando alrededor de él en un día no es una opción. Koh Chang es también muy montañosa y las carreteras son muy ventoso y montañoso y los complejos puede ser un largo camino desde cualquier tiendas, vida nocturna, etc, por lo que por lo general tiene que confiar en el servicio de taxi baht (songtaews) pero esto es todavía muy irregular, por lo que es muy útil para alquilar una moto o un coche, pero usted encontrará que esto es por lo general 50% + más caro que en el continente. Incluso podría ser la pena alquilar un vehículo en el continente y la conducción there.Koh Chang no tiene su propio aeropuerto, así que si quieres volar, tendrá que aterrizar aeropuerto atTrat que está en la parte continental bastante cerca (20 minutos) para los ferries a Koh Chang. Obtener un taxi hasta el ferry - que sólo le costará unos cuantos baht. Una alternativa más cómoda es tomar el minibus aeropuerto a cualquier resort en Koh Chang - una forma cómoda de llegar a su hotel con el equipaje mínimo de re-tratamiento. Ferries salen cada 30-45 minutos desde las 6.30 am - las 7:30 pm. Hay varias travesías en ferry, que toman de 30 a 60 minutos, dependiendo del ferry que tome. Los transbordadores pueden ahora ser muy largo se extendía durante la temporada alta y los fines de semana de volver de la isla con el continente, a pesar de que hay un nuevo aparcamiento de las colas aún pueden remontarse hasta la colina por un largo camino. Los servicios de ferry son un precio razonable y se encuentran entre los mejores aspectos organizados de la industria turística de las islas. Una vez que llegue a la isla, ¿dónde vives?. La "ciudad" más conocido que la mayoría de las personas llegan a es White Sands, que es probablemente el más grande conglomerado de edificios en la isla, es una larga franja cada vez más abarrotado de hoteles, complejos turísticos, restaurantes, tiendas de regalos, sastres y bares abigarradas unos 3 km largo construido entre el mar y las obras de construcción mountains.The que ha tenido lugar durante los últimos 3 años se ha llenado por completo el espacio entre las colinas y la costa. Los desarrolladores ya han comenzado a cavar en las colinas detrás y son la construcción de edificios donde pueden - entre los deslizamientos de tierra. Uno se pregunta cuánto tiempo pasará antes de un acantilado colapsa y lleva un edificio o dos con it.Take un vistazo a la tierra por encima y detrás de los edificios para ver la evidencia de que los deslizamientos son estaciones de la familia occurring.For con una playa, Klong Prao Beach es probablemente tan bueno como se pone, hay varias estaciones hay en realidad con frente de playa, El Paraíso es todos los nuevos bungalows de hormigón muy bien construido, muy bien embalado, de coco y de coco real están al lado de eso y Klong Prao Resort tiene una larga línea de playa y una buena piscina junto al mar. Todos están constantemente volver a desarrollar para aumentar la densidad de alojamiento dentro de la franja de playa disponibles. Si usted está buscando un lugar más aislado con el desarrollo menos frenético que necesita para dar la vuelta a la "Long Beach" en el extremo sur-este de la isla. Este lado es mucho menos desarrollado, pero hay playas limitadas de alguna importancia, el mejor es Long Beach en sí, pero aún no es tan bueno. Es accesible por tramos de carretera de tierra que se lavan regularmente lejos cada temporada de lluvias, pero es bastante un agradable viaje con un montón de buenas vistas. El alojamiento es básico y laidback.Booking adelante se sugiere definitivamente especialmente en los balnearios de playa durante la temporada alta - Navidad, Año Nuevo y Songkran (mediados de abril) Se podría pensar que en realidad no me gusta Koh Chang, que es completamente equivocado, realmente Me encantó la, isla virgen natural que visité por primera vez sólo literrally hace pocos años, lo que me parece muy frustrante es que todas las islas sólo tienen limitados recursos - agua, el espacio y el hábitat natural son siempre un bien escaso, que no pueden sobrevivir el desarrollo no regulado, como la de que está teniendo lugar en Koh Chang. Las consecuencias ecológicas de este desarrollo están empezando a demostrar en cosas tales como la calidad del agua de mar, el daño a la contaminación del aire de coral de las carreteras y el tráfico y la invasión en el parque nacional. Esto significaría el fin de la vida silvestre there.The incremento masivo en el uso de electricidad y agua por parte de los hoteles y otros negocios están poniendo una enorme presión sobre la infraestructura y el tráfico adicional para llevar a personas y mercancías es más que la red de carreteras nunca fue diseñado para hacer frente with.I sólo espero que las lecciones aprendidas de Koh Chang, Koh Samui y Phuket son escuchadas, pero de alguna manera no creo que es así, ¿qué te parece Art By:. Kevin Butters