A veces se engancha en una actividad, y la exploración de Toronto en bicicleta se ha convertido en uno de estos pasatiempos para mí. No sólo es un gran ejercicio, pero también es una manera fantástica de explorar los recovecos de cualquier destino. Para compartir mi entusiasmo me reclutaron a mi amigo Mario en un jueves por la noche después del trabajo y le convenció para venir en un viaje en bicicleta con me.So nos encontramos en el sistema de Taylor Creek Park, lejos de las concurridas calles de Toronto y comenzó nuestro viaje en dirección hacia el oeste hacia el Valle de Don. Giramos hacia el sur y llegamos en el camino principal de la bicicleta de norte a sur que se acuña entre el Don Valley Parkway y el fluir lentamente Don River, uno de los dos ríos principales en Toronto.In mi opinión, Toronto es una ciudad increíblemente cycleable, que tiene alrededor de 40 kilometros de carriles para bicicletas en las calles de la ciudad y cerca de 125 kilómetros de ciclovías pavimentadas. Lo que hace realmente único Toronto es una red de barrancos que cruzan la ciudad de norte a sur, la mayoría de los cuales cuentan con senderos para bicicletas. Cruzamos por debajo del puente de Leaside, cruzamos Pottery Road y nos detuvimos brevemente por debajo del viaducto de Bloor, originalmente llamado el Sistema viaducto del Príncipe Eduardo, que conecta la calle de Bloor al oeste con la avenida Danforth a través del valle del Don River.The Bloor viaducto de 494 metros de largo y se encuentra tan alto como 40 metros por encima del valle del Don. El nivel superior del puente cuenta con seis carriles de tráfico, y la segunda cubierta tiene pistas para el metro de Toronto. En los últimos años el viaducto de Bloor ha sido equipado con una barrera de suicidio caros de evitar que la gente saltando desde el puente. El viaducto de la calle Bloor clasificada como la segunda estructura libre más mortales en el mundo, después del puente Golden Gate de San Francisco. Desde la finalización de la barrera de C $ 5,500,000 suicidio en 2003, también conocido como el "Velo luminuous, no ha habido ningún suicidio en absoluto, y la distinción del sitio suicidio líder en Canadá se ha trasladado a la Cartier Puente Jacques en Montreal. A unos cientos de metros más al sur a lo largo del camino nos detuvimos en un puente estrecho y admirar la vista hacia el norte y hacia el sur del río Don. A veces me sorprende que haya tanta naturaleza justo en el medio de una gran ciudad como Toronto. Tres gansos de Canadá que estaban sentados junto al camino, y eran alimentados por los transeúntes, un ejemplo de la naturaleza justo justo en el medio de una city.Since el carril bici se bloquea al sur de Queen Street por reformas, tuvimos que llevar nuestro bicicletas de unos tramos de escaleras hasta la cubierta del puente Queen Street, desde donde continuamos a caballo en la zona este del centro de Toronto. Nos dimos la vuelta hacia el sur por la calle de la cereza y nos detuvimos para admirar uno de los monumentos locales: el restaurante canario, situado en un edificio victoriano de ladrillo sin renovar en la intersección de las calles Front y cereza. La firma dijo que "cerrado", pero yo no estaba seguro de si esta venerable institución fue clausurada indefinidamente o cerrar el day.Our siguiente destino fue el Distillery District en Mill Street, un complejo de 44 edificios restaurados del patrimonio industrial de la época victoriana que se ha convertido en uno de los distritos de entretenimiento más populares de Toronto. Esta área fue originalmente el Gooderham y mostos destilería, fundada en 1832, que se convirtió en la destilería más grande del mundo por la década de 1860. La actividad industrial se redujo en el área en el siglo 20 ya principios del decenio de 1990 que estaba descuidado y derelict.A grupo de promotores inmobiliarios compró el sitio en 1990 y transformado con éxito en la colección mejor conservada de los edificios industriales de la época victoriana en América del Norte. Hoy la destilería distrito cuenta con una amplia variedad de restaurantes, cafés, galerías, tiendas únicas e incluso un teatro. Se ha utilizado como localización para más de 800 producciones de cine y televisión, incluyendo Chicago, Cinderella Man, Tommy Boy, el fijador y X Men.After hacia el sur por la calle del parlamento nos conectamos en los carriles para bicicletas en Queens Quay a nuestro próximo destino: la Terminal de Ferry Toronto a los pies del Bay Street. Las islas de Toronto son una cadena de islas pequeñas situadas fuera de la ciudad y que ofrecen una vía de escape del ajetreo y el bullicio de la ciudad. A un precio de C $ 6 por boleto ida y vuelta, un viaje en ferry a las islas de Toronto ofrece una escapada asequible en una forma mucho más pacífica y tranquila environment.Interestingly, las islas de Toronto eran originalmente una estrecha península compuesta de arena que se había desplazado desde el Scarborough Bluffs. En 1858 sin embargo, el agua pase por una violenta tormenta y comenzó la formación de la "brecha del Este" ", hoy la entrada en el puerto de Toronto. Huracán Hazel también afectó la apariencia topográfica de las islas y creó varias islas más pequeñas. La creación de la calle escupir Leslie con el relleno de las excavaciones para el metro de Toronto detuvo la deposición de sedimentos adicionales, sin embargo, las costas de hormigón armado limitan erosion.After natural, a unos 30 minutos de espera nos montamos en un pequeño transbordador llamado Ongiara, un ferry construido originalmente en 1963. Este pequeño ferry puede albergar unos pocos vehículos y es frecuentada por ciclistas que quieran explorar la isla. La vista desde la parte trasera del transbordador, ya que se aleja de la terminal es simplemente fenomenal. Impresionante horizonte de Toronto con la CN Tower, el Rogers Centre y decenas de edificios de gran altura residenciales y comerciales quedó a la vista. A pesar de que he vivido en esta ciudad desde hace mucho tiempo, un paseo en el ferry y la mirada hacia atrás en el horizonte de Toronto son siempre un amigo especial experience.My y yo bajamos del barco en Wards Island, en realidad una extensión de la isla de Centro . Esta zona cuenta con un grupo de casas y pequeñas cabañas que tienen varios cientos de residentes permanentes durante todo el año. El terreno es propiedad de la ciudad, mientras que las casas están cubiertas por contratos de arrendamiento de 99 años con la ciudad de Toronto. Muchas de las casas son muy pequeñas, y no todos ellos están muy bien mantenidas, mientras que otros se encuentran en muy buenas condiciones y cuentan con gardens.We impresionante pedalearon hacia el lado sur de la isla de la sala, que cuenta con un paseo marítimo de madera y una gran vista de la calle Leslie Spit. Desde allí doblamos a la derecha y nos dirigimos a la isla de Alqonquin, otra isla que cuenta con una comunidad de casas. En total, la población de las islas de Toronto cuenta con cerca de 700 personas. Nos detuvimos en un banco en la orilla norte de la isla de Algonquin y nos sentamos a disfrutar de las magníficas vistas del horizonte de la ciudad de Toronto. El puente sobre el canal interior ofrece una perfecta visión de la vía acuática tranquilo que es disfrutado por los remeros y los entusiastas de veleros alike.I ojalá nos hubiéramos ampliamos nuestra estancia en las islas de Toronto, pero las nubes oscuras nos avecina por encima y seguro que parecía que iban a tener una tormenta grave. Hicimos nuestro camino de regreso a la Wards Island muelle del ferry y cogimos el ferry de confianza, pero tuvo que dar un rodeo primero al punto de Hanlan para recoger pasajeros adicionales. En total nuestro ferry se extendía hasta unos 50 minutos más o menos, y en el momento que llegamos a la terminal de ferry de Bay Street, grandes gotas de lluvia comenzaban a golpear el suelo y los relámpagos brillaban en el sky.It fue definitivamente el momento de llegar a casa y rápida. Mi amigo y yo comenzamos el ciclismo como un loco, pero los cielos se abrieron a los pocos minutos, y comenzaron a llegar con fuerza. Los dos estábamos empapados y yo pasamos unos 50 minutos en bicicleta por las fuertes lluvias a lo largo de la orilla del lago y las playas Sendero para bicicletas para conseguir casa pero a pesar de la lluvia, no era algo agradable acerca de la experiencia, el agua de lluvia era bastante caliente y todos los sonidos de la ciudad estaban muy bien amortiguado por la lluvia. Yo estaba pensando en cómo un largo paseo bajo la lluvia puede ser tan agradable. Mi única preocupación era no ser golpeado por un rayo y una hora más tarde que se había hecho con seguridad a casa, listo para una ducha de agua caliente para obtener toda la arena fuera de la calle mis legs.As el agua caliente me ayudó a deshacerse de la suciedad de la ciudad I pensado qué gran manera de explorar la ciudad donde usted vive - un paseo en bicicleta a las islas de Toronto ... Art By: