sistemas de audio para automóviles del mercado de accesorios de alta potencia tienen la capacidad de consumir grandes cantidades de energía a partir de un sistema de vehículos de carga. Si usted planea usar múltiples baterías en su vehículo para mantener los niveles de potencia que necesita para su sistema de audio, es posible que desee considerar la instalación de un separador de carga. El PowerFlow Oro serie Multi-batería Phoenix aisladores de activar el equilibrio de carga apropiado entre sus baterías al tiempo que permite que la batería agotada conectado al sistema para cargar independientemente del otro (s). Cosas que necesitará
multímetro
Ratchet y juego de tubos
Taladro y broca establecer
Lápiz o bolígrafo
Destornillador fijado
cortadores /Plegadores de cable | Fuentes de calibre 4 terminales de cable de anillo

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1
arrancar el vehículo y abrir el capó. Mida el voltaje de la batería mediante la colocación de sondas positivos y negativos de su multímetro a los terminales correspondientes de la batería. Fije su multímetro para mostrar tensión "DC" para una lectura precisa y garantizar la tensión de la batería lee aproximadamente 14 voltios.
2
Convierta su vehículo y utilizar un manguito de tamaño adecuado para desconectar el cable del terminal negativo de la batería.
3
Busque un lugar adecuado en el compartimiento del motor para montar el separador de carga, lejos de fuentes de calor y componentes móviles del motor. Coloque el separador de carga en la zona deseada y marcar las ubicaciones de los orificios de montaje con un lápiz o un bolígrafo. Taladre los orificios de montaje con una broca de tamaño adecuado, asegúrese de que la broca no causará daños en el cableado o partes sensibles cerca del área de montaje
4 alternador con una pequeña polea y las ranuras de enfriamiento..
Fije el separador de carga a la zona de montaje con un destornillador de tamaño adecuado y los tornillos de montaje suministrados. Localice el alternador de su vehículo y desconecte el cable de alimentación de gran tamaño (s) de la terminal trasera, utilizando un manguito de tamaño apropiado. El alternador tiene una forma, la polea pequeña cilíndrica y reside en la parte delantera del motor, conectado a una correa de transmisión.
5
conectar los cables de alternador desconectados a uno de los postes exteriores montado en la batería aislador. medir y cortar un trozo de cable de alimentación de 4 calibre que alcanzará entre el poste terminal del alternador, con el terminal del cable de la marca "A" en el aislador de la batería. Franja de media pulgada de aislamiento de ambos extremos del alambre y prensar en terminales de anillo en ambos extremos, con sus cortadores /Plegadores de cable.
6
Asegure el cable de alimentación al terminal del alternador trasera y el terminal del aislador de la batería marcado "A". Conecte un segundo cable de calibre 4 entre el terminal positivo de la batería auxiliar y permanecer poste externo ubicado en el separador de carga. Si el separador de carga particular, cuenta con una terminal "E", conecte el terminal a una fuente conmutada, como su llave de encendido o de 12 voltios fuente de alimentación conmutada de su radio, utilizando el cableado de calibre 16 (véase el manual de reparación de automóviles específicos para su vehículo para esquemas de cableado adecuados).
7
Conecte los componentes eléctricos deseados a la batería auxiliar, de acuerdo con la documentación que acompaña al equipo en particular. Vuelva a conectar la batería principal del vehículo para el cable negativo de la batería y encienda el motor.
8
Mida el voltaje de la batería usando los métodos descritos en el primer paso. Pruebe el equipo auxiliar conectado al sistema para garantizar un funcionamiento correcto.