Jeep es un fabricante de utilitarios ligeros y vehículos deportivos utilitarios, que son capaces de negociar situaciones off-road. Diseñado en la década de 1940, los primeros Jeeps probaron su valor suficiente en la Segunda Guerra Mundial, que la demanda civil necesaria Jeeps ofreciendo al público una vez que la guerra había terminado. A partir de 2010, Jeeps pueden tener más comodidades que la original, pero siguen siendo más resistente que el coche medio. Para proporcionar una refrigeración adicional para el motor durante las maniobras a baja velocidad fuera de la carretera, la instalación de un conjunto de lumbreras de la capilla para ventilar el calor del motor puede ser sólo el billete. Cosas que necesitará Destornillador de estrella

Torx Juego de vasos
Ratchet llave
Helper
Juego de vasos
panel de rejilla y kit de montaje
Cinta adhesiva taladro
¼ pulgadas bit | Fuentes de taladro
orificio de 1 pulgada vio
Rompecabezas de metal cuchilla
Sandpaper
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1
abrir el capó. Quite el tornillo de sujeción de la correa de conexión a tierra en la base de la campana con un destornillador Phillips. Tire de la manguera del lavaparabrisas de goma de la parte inferior de la campana y empujarlo a un lado. Desenchufe el conector del cableado de la luz en el capó y se quedó a un lado.
2
Afloje, pero no quite, los tornillos de las bisagras del capó con una toma Torx insertan en una llave de trinquete. Pida a un ayudante que sostenga la campana mientras termine de quitar los tornillos de la bisagra capucha. Levante el capó del vehículo y colóquelo en una sólida área de trabajo y plana.
3
Desatornille y quite la capucha atar abajo soportes con un zócalo y el trinquete. Tire de los topes de goma de la campana con la mano y coloque a un lado. Coloque la plantilla de metal que viene con el kit rejilla de ventilación en la parte superior de la campana. Centro de los orificios de la plantilla en los agujeros de montaje para los parachoques de goma, manguera del lavaparabrisas y atar los orificios del soporte. Vuelva a colocar el amarre soportes y apriete los tornillos, ya que esto mantendrá la plantilla en su lugar.
4
Asegure el resto de la plantilla a la campana con cinta adhesiva para evitar arañazos en la pintura al mínimo . Instale una broca de ¼ pulgada en un taladro eléctrico. Perforar a través de los agujeros de montaje en la plantilla y luego completamente a través de la campana. Pase los tornillos suministrados en los orificios perforados y apretarlos con un zócalo y el trinquete o llave pequeña.
5
Retire la broca del taladro e instalar un orificio de una pulgada vio en su lugar. Perforar a través de la campana en cada esquina de las grandes agujeros en la plantilla. (Estos agujeros son donde se instalarán los paneles de lamas) Conecte los agujeros con un rompecabezas con una cuchilla de corte de metal instalado. Retire las piezas de corte de metal de los agujeros y desechar o reciclar.
6
Retire la cinta adhesiva de la plantilla. Quite los tornillos que sujetan la plantilla a la campana con un zócalo y el trinquete. Retire la plantilla de la campana. Utilice papel de lija y alisar los bordes ásperos en los agujeros cortados.
7
Coloque el panel de rejilla en la parte superior de la campana y alinee los orificios de montaje en los orificios taladrados en el capó. Asegure el panel de rejilla con los tornillos suministrados y apriételos con un zócalo y el trinquete. Empuje los topes de la campana de goma en su lugar.
8
Use un ayudante y levante la tapa en su posición. Apriete los pernos de la bisagra campana con el bit Torx y llave de trinquete. Vuelva a colocar la manguera del lavaparabrisas, correa y conector de la luz capucha puesta a tierra. Cerrar el capó.