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¿Cuál es la diferencia entre la Thule 400XT y 400Xtr?
Fundada en Suecia en 1942, la Sociedad Thule comenzó a concentrarse en productos para el automóvil y se presentó la primera barra de techo en 1962. La compañía ofrece soluciones de transporte de carga para adaptarse a casi cualquier automóvil. Para los vehículos sin un rack de fábrica o canalones, ofrece la Foot Aero 400XT y 400XTR como la base de un sistema de carga. Aero 400XT Foot

El pie Aero 400XT tiene una amplia base para proporcionar un soporte estable para su coche de carga-top. Incluye una herramienta integrada para una fácil instalación y remoción, y puede ser equipado con un sistema de bloqueo opcional para mayor seguridad. El modelo 400XT está diseñado para su uso con las barras transversales cuadrados Thule. Está disponible en paquetes de dos o cuatro años, y requiere un juego de ajuste concreto de coche que se vende por separado.
400XTR Rapid Aero Foot

400XTR Foot Aero Rapid ofrece el mismo diseño de base ancha, una función de herramienta de instalación, y el sistema de bloqueo opcional como el 400XT. El modelo 400XTR también requiere un juego de ajuste. El 400XTR difiere del modelo 400XT, ya que está diseñado para su uso con las barras Thule Rapid Aero en lugar de las barras cuadradas.

Rapid Aero Bars vs barras cuadradas


de Thule tienen una sección transversal redondeada que los hace más aerodinámico que las barras cuadradas. Este diseño produce menor resistencia al viento y por lo tanto reduce el ruido del viento a altas velocidades. El único inconveniente de las barras Aero es más alto costo: las barras Aero 43 pulgadas cuestan aproximadamente $ 120, a partir de 2010, mientras que las barras cuadradas de 50 pulgadas cuesta alrededor de $ 70

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