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Leyes de vehículos en las luces de neón y vidrios polarizados para el Estado de Texas
El Departamento de Seguridad Pública y el Departamento de Vehículos Motorizados de Texas son solidariamente responsables de regular los coches y los conductores en el estado. Con el calor del verano de Texas, polarizado de ventanas puede reducir la acumulación de calor en el interior del coche. Sin embargo, el exceso de tinte de la ventana puede limitar la capacidad del conductor de un vehículo para ver los alrededores, por lo que existen límites legales a teñir. Otra modificación en el automóvil popular es parte de abajo luces de neón, que se hizo popular por la serie Fast & Furious de películas. Sin embargo, debido a las luces en el camino transmiten información a los conductores, o pueden distraer a los conductores de la carretera, también se regulan todas las luces visibles. Window Tinting

Bajo la ley de Texas, es un delito menor de conducir un vehículo con cualquier objeto o dispositivo conectado a cualquier ventana que oscurece la visibilidad del conductor. También es un delito menor para aplicar cualquier objeto o dispositivo de ocultación. A primera vista, cualquier tinte de la ventana sería ilegal.
Permitido Window Tint en el parabrisas

le permite instalar dispositivos de protección solar, tales como visores o tinte, a los cinco primeros centímetros del parabrisas, o por encima de la línea AS-1, el que sea mayor. La línea AS-1, si el parabrisas tiene una, se imprimirá en el cristal por el fabricante en el conductor y el del acompañante del parabrisas.

Si instala nada en el parabrisas, no puede ser de color ámbar, azul o rojo. Se debe transmitir al menos 35 por ciento de la luz a través del vidrio y no puede reflejar más de un 25 por ciento de la luz de fondo. Si el tinte de la parte superior del parabrisas, tener en cuenta el hecho de que muchos parabrisas de fábrica se suministran con algunos matiz en esta área ya.
Permitido Window Tint en las otras ventanas


Las ventanas del lado frontal tienen las mismas regulaciones que el parabrisas, salvo que se les permite para teñir toda la ventana. El tinte debe transmitir al menos 35 por ciento de la luz en el coche y no puede reflejar más de un 25 por ciento de la luz lejos del coche.

Si el vehículo tiene dos espejos de montaje lateral que proporcionan una vista de El camino por lo menos 200 pies detrás del vehículo, la luneta trasera se puede teñir tan oscuro como usted desea. Si los espejos no cumplen estos requisitos, la ventana trasera debe transmitir al menos el 35 por ciento de la luz en el vehículo.

Las ventanillas laterales detrás del conductor están exentos de la regulación, es decir, que se pueden teñir tan oscuro como quieras. (Ver referencia 2)
exención médica del tinte Leyes

Sobre una base de caso por caso, el Departamento de Seguridad Pública permitirá tono más oscuro en la parte superior de el parabrisas y las ventanas frontales. Para obtener una exención médica, necesitará una carta de un médico con licencia en Texas indica que la exposición al sol podría ser peligroso para su salud. Envíe la carta del doctor:

Departamento de Cumplimiento de Seguridad Pública y Control de Servicio

Window Tint Medical Exención

PO Box 14900

Austin Texas, TX 78761-4900

La carta también debe contener el número de identificación de vehículo del vehículo a la que se aplica el tinte más oscuro. Si se le concede una exención médica, usted está obligado a llevar a la carta de aprobación de la exención del Departamento de Seguridad Pública en el coche en todo momento.
Neon Underbody Iluminación

Bajo la ley de Texas, sólo se permiten determinados lámparas. Luces bajos Transporte, aunque no prohibió específicamente, no figuran como lámparas permitidas. El uso de cualquier luz que no ha sido aprobada por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos, mientras se conduce un automóvil en una carretera pública es ilegal. Además, los colores de luz específicas están reguladas por la ley de Texas. Blanco, rojo, azul, ámbar y luces verdes se utilizan para transmitir información a los otros conductores en la carretera y no pueden usarse para ningún otro fin.

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