Hace varios años, la Agencia de Protección Ambiental de los asesinados cada aspirantes a las esperanzas de su casa-pintor al aprobar una ley que hizo prácticamente imposible que los consumidores no autorizados de obtener, orgánico compuesto que contiene volátiles de grado automotriz pinturas. Sin embargo, nadie dijo nada en contra de levantar un sonajero-can en la ferretería local y tener un ir en él mismo. Consejos sobre los Bills
No te engañes, un sonajero-puede rociar trabajo decente no va a venir barato. Es más barato que un trabajo de auto-cuerpo-, pero probablemente no tanto como se podría pensar. Considere esto: Vas a estar en el proyecto por lo menos $ 40 en masilla, $ 15 en la cinta y adhesiva, $ 20 y $ 30 en papel de lija, alrededor de ocho a 10 latas de rellenar huecos imprimación en $ 6 cada una y al menos que número de latas de pintura en aerosol calidad a alrededor de $ 5 cada una. Todo esto se suma a casi 200 dólares en materiales solo, tal vez tan poco como $ 130, si usted es realmente económico y tienen paneles de la carrocería muerto lisas. Sea realista sobre sus metas y opciones antes de agredir a su coche o camión con una caja de leche lleno de $ 1 pintura en aerosol.
Selección de un color
Esquema
Un buen traqueteo-can trabajo de pulverización es como un truco de magia: se trata del arte de distracción. No importa lo que hagas o lo pintan utiliza, pintura de aerosol nunca va a pasar por la pintura verdadera de grado automotriz en nada menos que 10 metros. Con un grosor de pintura epoxi aparato dejará un buen acabado y un brillo duro, pero no va a fijar en casi tan suave como la pintura de automóviles. Mientras satén negro - nunca, nunca usar negro mate - es un color popular, sino que también va a aparecer toda imperfección superficial en el cuerpo de su coche. Los colores claros y brillantes se abruman la vista, ocultando las imperfecciones en la superficie. Si eres spray pintando un coche, entonces las probabilidades son que usted no está interesado en la mezcla pulg Abrace su extrovertida interior mediante el uso de franjas de carreras, trabajos de pintura en dos tonos, llamas super-realistas, los patrones de camuflaje y todo lo que considere necesario llamar la atención sobre el tema y la forma general del coche en lugar de la calidad de su trabajo de pintura. Incluso el más duro crítico perdonará mala pintura si se ve bien, mientras que ser malo.
Prep Trabajo
cobrándoles un coche cae bajo los auspicios de la Ley de Reductor de forma inversamente proporcional. La Ley establece que sólo se necesitan tres cosas para construir un coche: dinero, tiempo y talento. Estos tres factores trabajan en proporciones inversas, lo que significa que si usted tiene un montón de dos de ellos, se puede guardar en el tercero. Aerosol-pintura de un coche requiere relativamente poco dinero, lo que significa que usted va a tener que invertir más tiempo y habilidad. Es lo mismo que aceptar que ahora, desde que hizo un traqueteo-trabajo puede verse bien tiene que ver con el trabajo que haces antes de colocar la primera capa de color. Rellene las imperfecciones con masilla, lijar el coche muerto-suave con una lija de grano 180, toma la fotografía con dos capas de relleno de huecos imprimación y lijar con grano 400 para asegurar la adherencia de la pintura. Primer es lo que va a hacer o romper su proyecto, es la diferencia entre atraer silbidos de aprecio y burlas de burla
Rociar la pintura
Mantenga sus latas de pintura en aerosol. flotando en un cubo de agua tibia, no más de 90 grados o menos. Estas altas temperaturas adelgazar la pintura y el aumento en la lata temperaturas, lo que hace de las gotas de pintura más fina, una capa más suave y más uniforme patrón de pulverización. Mantenga la lata lo más vertical posible, y no tenga miedo de hacer estallar la cubierta o tapa del maletero, o incluso para deslizar un gato debajo de uno de los lados del coche para inclinarlo para que pueda rociar el techo. Aplicar la primera capa lo suficientemente pesado como para uniformemente oscurecer la imprimación, pero no oscurecer ella. Varias capas delgadas reducirán las probabilidades de correr y tigre-rayas, y se espera mejorar considerablemente la calidad del producto terminado. Usted debe tener al menos tres capas en el coche antes de que haya cubierto la imprimación; rociar otros dos sólo para asegurar una cobertura completa. Cuando haya terminado, coger el coche en el sol para examinarla y detectar la creación de bandas y se ejecuta.
Conseguir un abogado Buenas
policías parecen dirigir algún tipo de odio mundano hacia pintadas coches, particularmente aquellos con franjas de carreras de color rojo o puestos de trabajo llama masivas, espeluznantes. Considérate advertido.
