Si su Hyundai Sonata vagabundea bruto, es lento, traqueteo o petardeo, la cadena de distribución probablemente necesita ser reemplazado. La correa de distribución mantiene cigüeñal del coche del árbol de levas y las válvulas de apertura y cierre en sintonía con los pistones. Comprobación y sustitución de la correa de forma regular previene roturas y daños graves en el motor y ayuda a evitar quedar varados en la carretera. Cosas que necesitará
Nueva correa dentada
Varias llaves inglesas y destornilladores
socket set
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comprobar su correa
1
Check el manual del propietario para el kilometraje recomendado para la sustitución de su correa de distribución. Repuesto para Hyundai Sonatas es de 60.000 millas.
2
Busque la correa de distribución y examinarla en busca de roturas, daños, deshilachada, hay partes desgastadas o flojas.
3
Inspeccionar la correa para los dientes rotos o faltantes que pueden ser el resultado de la recogida de material extraño entre ellos.
4
Determinar si el daño correa de distribución está en ambos lados. Daño de un solo lado puede ser causada por la guía de la correa de distribución.
Eliminar su correa
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Desactivar el cable negativo de la batería.
6
Gire el brazo tensor hacia la derecha 14 ° y tomar la correa de distribución fuera de la polea.
7
Saque la bomba de agua, polea, tensor y las poleas del cigüeñal y ambos correa de distribución cubre.
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Eliminar aislante de montaje del motor y montar el soporte y el tensor automático.
9
Alinear la marca de reglaje del cigüeñal hasta el primer cilindro y pistón está en "punto muerto superior" (TDC ). La rueda dentada del árbol de levas y la tapa de la culata del cilindro marcas de distribución también deben alinear.
10
Afloje la correa de distribución.
Reemplazar su correa
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Examine los piñones de leva y el cigüeñal. Reemplace si hay desgaste excesivo u otros daños.
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Coloque la nueva correa de distribución en las ruedas dentadas.
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relajar el tensor de la correa de distribución para que pueda entrar en contacto con el cinturón. Ajuste la correa a la tensión recomendada en el manual del propietario del vehículo. También alinear los indicadores de tiempo en la leva, la manivela y otros piñones.
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Devuelva el motor a la marca de 0 ° girándolo dos revoluciones en el sentido de la marcha.
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Asegure la cubierta de la correa de distribución y volver a instalar todo lo que se quita para acceder a la tapa de distribución.
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Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y cualquier otro artículo que haya desconectado.
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Arranque el motor y ver si hay fugas.