Focos atraen una gran cantidad de amperaje, que puede ser demasiado para un interruptor eléctrico simple de controlar. Cableado de un relé en el circuito de los focos que les permite sacar el monto total de la energía que necesitan, y permite controlar con un pequeño interruptor de baja potencia. Cosas que necesitará
Signal Estadística 192 Relay o conectores equivalente pala sin soldadura (parte hembra) Cable en línea portafusibles anillo de conectores sin soldadura a tope conectores interruptor principal sin soldadura SPST con terminales de lámina
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Desconecte el cable negativo de la batería del vehículo.
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Montar el relé con un tornillo autorroscante en una zona protegida cerca de la batería.

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Instale un conector de anillo de soldadura de un cable de la caja de fusibles en línea y adjunte al tornillo en la abrazadera de la batería del terminal positivo.
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Utilizando un pedazo de calibre 14 alambre primario y el culo conectores, extienden el otro cable de la caja de fusibles en línea si es necesario para alcanzar el relé.
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Utilice un conector de espada femenina sin soldadura y fije el cable del soporte de fusible en línea al pin 87 en el relé.
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Conecte un cable desde el pin a pin 87a 86 con una pieza corta de calibre 14 alambre de primaria con conectores hembra sin soldadura pala.
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Ejecutar un cable de calibre 14 de pin 85 a los focos.
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Instale un interruptor de palanca en una ubicación conveniente en el vehículo. Puede que tenga que perforar un agujero para montar el interruptor, o simplemente utilizar un soporte e instalarlo con tornillos autorroscantes.
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Ejecutar un cable desde el pin 30 del relé a cualquier terminal de la palanca cambiar. Utilice conectores sin soldadura femeninos pala para conectar tanto el switch como relé.
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Hacer una ventaja de cable con un terminal de anillo en un extremo y un conector de horquilla hembra en el otro. Conecte el terminal de horquilla a la segunda terminal del interruptor y el terminal de anillo a una buena tierra bajo el tablero, con un tornillo autorroscante.
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Vuelva a conectar la abrazadera de la batería del terminal negativo. Pon a prueba tu circuito de relé activando el interruptor de palanca. Este recinto de la bobina en el relé, el cierre de los contactos y el cambio en su centro de atención.