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Cómo instalar un medidor automático
Instalación de un medidor automático es vaga en la medida en que hay tres más utilizados indicadores Meter Auto: la presión de aceite, temperatura del agua y el voltímetro. Tener instrumentos en oposición a un fallo de la luz es ventajoso. Con instrumentos, se puede anticipar un fallo debido a las indicaciones anormales instrumento y, en consecuencia, la cabeza de un fallo cortan el paso. Una iluminación de una luz de fallo indica desastre ya ha llegado. Cosas que necesitará
Juego de llaves
crimpers alambre
Caja de conectores de terminales variados-and-roll de alambre calibre 16
destornillador Phillips
Drill
Caja de brocas
Volt metros
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Preparación
1
Encuentre una posición para el soporte del indicador que contendrá los tres indicadores. Los requisitos previos para una buena ubicación se montan fácilmente, el espacio visible y adecuada a la parte posterior del soporte para el cableado.
2
Mantenga el marcador en contra el tablero y marque los orificios del soporte de perforación. Quite los orificios del soporte y el taladro para instalar los tornillos para el freno.
3
Perno del soporte en el lugar elegido con los tornillos suministrados. Apriete los tornillos con el destornillador Phillips.
Instalación del calibrador de presión de aceite
4
Retire el calibrador de la caja y se dispongan todas las conexiones de adaptador para la presión del aceite calibrar. Levante el capó y localice el sensor de presión de aceite. Será cerca del filtro de aceite en la mayoría de los casos.
5
Quitar el conector eléctrico y el emisor con una llave. Instale el adaptador adecuado. El adaptador se enrosque en la abertura causada por la eliminación del remitente.
6
Estire el tubo de plástico transparente a enderezarla. Instalar la tapa sobre el extremo del tubo seguido por el pequeño casquillo. Empuje el extremo del tubo en el adaptador y, mientras empuja el tubo en el adaptador, rosca la tapa y apriete con una llave.
7
Ejecute el tubo que queda lejos de toda fuente de calor y objetos filosos . Inserte el tubo a través de un acceso en el firewall. Desde el interior del vehículo, jale el tubo a través del orificio indicador en el panel de montaje.
8
Empuje el casquillo y el casquillo en el extremo interior de la tubería. Tornillo de la tapa y el casquillo de montaje del medidor de presión de aceite. Apriete el tapón de medir apropiado.
Instalación del Medidor de temperatura
9
agua Retire el medidor de temperatura del agua del embalaje y desenrolle cuidadosamente el tubo de metal. El tubo se llena con un gas, por lo que doblar el tubo tan fácilmente como sea posible. Extienda la tubería lo más recto posible.
10
Inserte el tubo de metal a través de la parte frontal del panel de instrumentos ya través de una abertura en el firewall. Empuje suavemente el tubo a través del agujero hacia el motor se mueve continuamente bajo el capó para ayudar al tubo para deslizarse a través del firewall. Tire lo suficiente de la sonda a través del servidor de seguridad para llegar al enchufe múltiple de admisión junto a la caja del termostato. Usted necesitará un pie adicional de un tubo a la caja del termostato.
11
separado los adaptadores en el equipo asignado para la instalación del sensor de temperatura del refrigerante. El adaptador adecuado será capaz de ser enroscado en el agujero en el colector, al lado de la caja del termostato, dejado vacante por el enchufe.
12
Retire el tapón del colector y enrosque el adaptador de bronce en el colector y apriete. Tema del bulbo de temperatura del refrigerante y la tapa en el adaptador y apriete.
Instalación del voltímetro
13
Busque un alambre caliente con voltaje continuo con el fuera de tono. El voltímetro tiene dos cables y se conecta a un cable de potencia continua. Utilice el voltímetro para buscar un alambre con potencia continua. La ubicación también varía drásticamente de año del vehículo, marca y modelo para especificar una ubicación particular. El cable más fácil de usar es el cable que es consistente en todos los coches: la alimentación de energía a la ignición. Este hilo se encuentra debajo del tablero en la base de la columna de dirección. Prueba de potencia a los terminales en el conector eléctrico de gran tamaño. Una vez que el cable de corriente continua se encuentra, marcarlo.
14
Desconecte el cable negativo de la batería. Cortar el hilo caliente previamente encontrados. Desvela el cable conectado a la nueva voltímetro. Inserte el cable a través del orificio frontal del panel de instrumentos y pasar los cables hacia el cable que acaba de cortar.
15
Crimp los conectores de los cables de color azul en ambos cables del voltímetro. Se adhieren un lado del cable de encendido corte en uno de los extremo abierto del conector de cable de color azul. Haga lo mismo con el otro cable. El poder ahora debe viajar desde el cable cortado a través del voltímetro y de vuelta al otro extremo del cable cortado.
Cableado de las luces Iluminación
16
alambre toda la red cables en la parte posterior de los indicadores, junto con conectores de cables, con una excepción. El último conector del cable debe tener un cable de calibre 16 separada unos 2 metros de largo. Este será el hilo caliente de las luces.
17
Pulse los medidores en sus agujeros individuales en el panel de instrumentos. Instale las abrazaderas sobre los pernos suministrados. Enrosque las tuercas en y apretarlos.
18
Conecte el cable de alimentación rojo a cualquier cable que tiene el poder con la tecla. Conecte un conector eléctrico al final del cable negro (de la medida), a continuación, atornillar este cable a una buena tierra (parte metálica del vehículo).

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