Desde el sedán diario impulsado por modesta que roadsters de alto rendimiento, cualquier coche puede ser modificado o ajustado, para mayor velocidad y mejor manejo. Muchos de los avances de alto rendimiento requiere amplios conocimientos de mecánica y equipos costosos. Decidir cuánto más rápido irá el coche de usted, su coche y su cartera. Algunas modificaciones se pueden hacer en su propio garaje con un mínimo de experiencia y dinero en efectivo. Admisión y de escape Actualizaciones

El primer paso para los coches más sintonizado es la eliminación de la caja de aire de valores, filtro de aire y de escape. Como se produce en la fábrica, estos componentes están diseñados para ser restrictivo debido a las regulaciones de sonido y las emisiones. Estas regulaciones pueden proporcionar una combustión más limpia del vehículo, más tranquilo, pero robar su coche de caballos de fuerza que se pierde en el laberinto de tubos y deflectores. Un sistema de admisión de aire frío, que sustituye a la caja de aire y el filtro de succión en la que el aire caliente del compartimiento del motor, se compone de un tubo de flujo libre y el filtro de aire que permite que el aire fresco entre en el motor desde el exterior. El aire más frío es más denso y crea una combustión más fuerte en el motor, que proporciona más potencia. Sistemas de admisión del mercado de accesorios son relativamente baratos y por lo general se pueden instalar en un corto período de tiempo con herramientas manuales simples.

La segunda parte de la ecuación consiste en extraer el dispositivo de escape de valores. Se limita por el convertidor catalítico y el silenciador está sintonizado para acallar el rugido del escape, no la velocidad. Aunque silenciosos slip-on están disponibles, la mayoría sólo para mejorar la apariencia del sistema y crear un tono racelike profundo. Ganancias reales se encuentran en tubos de escape de tipo para todo el sistema, creando un flujo recto de los gases de salida del motor. Aparte de los costos de las partes más altas, la instalación requiere a menudo el coche para ser levantada por el acceso a los puntos de montaje de escape.
Fuel Delivery

Una manera segura de mejorar el rendimiento es ajustar mapa de inyección de combustible del coche, una serie de digital de combustible y la configuración de mezcla de aire que están programados por el fabricante. Los nuevos coches que utilizan un sistema de ordenador de a bordo, se llama una unidad de control electrónico o ECU, pueden tener sus mapas de inyección de combustible cambiados mediante la instalación de un mercado de accesorios o reprogramado "chip". Ganancias Caballos de fuerza de hasta el 10 por ciento de la población son posibles. Sin embargo, el ECU que reprograma es a menudo caro como mapas personalizados de combustible se deben realizar para su coche y estilo de conducción. Otra mosca en este perfume en particular, es que algunos reprogrammers personalizados requieren que usted envíe su ECU original, dejando su coche inmóvil hasta que lo envían de vuelta.

Intercambios motor

swaps motor
no son nuevos, ya que muchos coches americanos del músculo comenzó su andadura con un motor de seis cilindros, sólo para que un gruñido del motor V-8 trasplantado en ella. Lo mismo ocurre en la escena tuning importación. Base modelo Honda Civic han disfrutado de los beneficios de trasplantar motor B16A superiores de Honda, que proporciona el sistema de Honda válvula electrónica oportunidad o VTEC, para aumentar el rendimiento sin dejar de ser un diario de conductor eficiente. La desventaja de intercambio de planta de energía de un coche se encuentra en el costo y la complejidad del proceso. Motores donantes pueden costar más de $ 3,000. Factor en otros $ 500 a $ 2.000 para el equipo y el trabajo técnico especializado necesario.
Otros Motor y Tren de fuerza Modificaciones

Otra vía a una mayor velocidad en la maximización de la potencia manera se transfiere a la carretera. Garras del mercado de accesorios, diseñados para manejar el estrés de la conducción de alto rendimiento, puede reducir la cantidad de desgaste colocado en la transmisión. Volantes hacen más ligeros de energía adicional por aligerar la carga en el motor, lo que le permite girar más rápido. Turboalimentación y la sobrealimentación, ambas formas de inducción forzada, comprimen el aire en el motor para crear una fuerza comburente más fuerte, lo que resulta en velocidad y potencia. Todos estos métodos, solos o combinados, pueden crear enormes ganancias en la velocidad, pero se fuga de su cuenta corriente. Si necesitas velocidad, asegúrese de tener las expectativas financieras adecuadas.