Aerostar Problemas turbocompresor
Muchas primera generación (1986-1991) Ford Aerostars usados ​​de la empresa la prueba del tiempo y venerable 100-hp 2.3-litros de cuatro cilindros. Ford también hizo buen número de Mustangs, Thunderbirds y pumas con una hp versión turbo de 180 a 200 de este mismo motor (que puede ser fácilmente actualizado a más de 300 CV) hasta el final de los años 90. El intercambio parece una obviedad para cualquiera inclinados a hacerlo, y en su mayor parte, lo es. Sin embargo, como era de esperar, hay algunas obsesiones que tengan cuidado de. Localización de Los Sims
motores y ordenadores donantes motor eran mucho más fáciles de conseguir en los años 90. Si aún no dispone de un donante, eBay es probablemente la manera más fácil de localizar uno en orden de marcha. Conseguir el equipo Turbo es una buena idea para aquellos que desean ejecutarlo está solo y sabe cómo hacerlo, pero puede que tenga que mantener el equipo stock si van utiliza la caja de cambios automática de 4 velocidades.

Selección del Donante

Los mejores 2.3Ls Turbo se hicieron en 1987 y 1988, ya que utilizan un turbo IHI y crea 200 caballos de fuerza de stock. Estos motores están disponibles en cualquier Ford /Mercury Turbo coupé producido en esos años. Si van utiliza una transmisión manual, realmente no importa qué tipo de transmisión tenía el donante, ya que se puede volver a utilizar el volante de su motor original casarlos.
Transmisión

La primera generación Aerostar utiliza tanto la TK5 y transmisiones manuales M5OD, por lo que no debería haber demasiados problemas en el uso de la transmisión de valores, siempre tuyo está en buen estado de funcionamiento. Si van utiliza un sistema automático, que puede llegar a funcionar con el motor Turbo, pero es un poco débil. Intenta encontrar un coche de los donantes con un sistema automático (hubo muchos hechos) y el trasplante del tren de potencia entero y equipo.
Electrónica

Hardware-sabio, el 2.3 Turbo motor L es un perno-en intercambio para usted antigua NA 2.3L. El stock de Van ordenador puede ser retenido después de conectar todos los sensores a sus cables correspondientes, con la adición del solenoide de control de impulso que debe ser conectado a una fuente de alimentación. Como cambios de motor electrónicos van, este es muy simple, ya que el equipo sólo necesita seis cables para hacer funcionar el motor.
Mejoras

Tan bueno como es, la verdadera fuerza 2.3L 's radica en su potencial. Antes de actualizar nada, asegúrese de que el motor se encuentra en buen estado de funcionamiento. La forma más fácil de hacer que la energía adicional es por ajustar el regulador del alza de stock para más potencia, o simplemente comprar uno nuevo. Después de eso, considere la instalación de un intercooler más grandes del mercado de accesorios y los inyectores de combustible. El último paso es un poco más grande turbo, una unidad T03 Garret funcionará bien sin dominar su stock de transmisión, siempre y cuando el impulso se mantiene bajo control

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