El S-10 Blazer tenía una carrera bastante buena, con modelos construidos a partir de mediados de los 80 hasta 2004, y hay una gran cantidad de variantes diferentes por ahí, de cuatro ruedas conducir a prerunners (camiones de tracción en dos ruedas con una suspensión en las cuatro ruedas y el eje) y todo lo demás. Si usted tiene un problema con el eje trasero, como un piñón roto o semieje, a veces intercambiando toda la asamblea con una de segunda mano es más barato que la reparación sólo la pieza rota. No es un trabajo divertido, pero se puede hacer en tan sólo unas horas con algunas herramientas de mano. Cosas que necesitará
Sustitución del eje de montaje
ruedas cuñas sobre Jack sobre Jack destaca High Line frenos Llaves
Tire hierro
Llave de horquilla establece
líquido de frenos
Asistente
trinquete 1/2-pulgada y tomas
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1
Colocar las cuñas en las ruedas delante de las ruedas delanteras. Levante la parte trasera del vehículo con el gato y coloque el bastidor y el eje de soportes del gato. Asegúrese de que el vehículo es seguro en las gradas antes de arrastrarse por debajo de ella. Luego quitar las ruedas traseras con la barra de hierro y colocarlos a un lado.
2
Desconecte la línea de freno que se extiende desde el bastidor del camión para el eje trasero utilizando las llaves de la línea de freno.

3
Desatornille los pernos en U que sujetan el eje de los muelles con el trinquete 1/2-pulgada y tomas de corriente.
4
Desatornille el eje de transmisión de la eje con el sistema de la llave de extremo abierto. Hay dos correas que sujetan el u-empalme en el eje, y están sostenerse mediante pernos. deshacer estos le permitirá pulsar el eje en la transmisión un poco y le permitirá colocar el eje de transmisión en el suelo.
5
Coloque el gato debajo del diferencial y levántelo para extraerlo de de las gradas. Tire hacia atrás de la toma, y ​​una vez que el eje está libre de la toma de tribunas, baje el gato. Extraiga el conjunto del eje trasero, con la toma como un conjunto de ruedas. Coloque el montaje a un lado, y establecer uno nuevo en el gato. A continuación, empuje el nuevo conjunto en el marco del marco y lo puso en los soportes del gato, de la misma manera que elimina el antiguo eje.
6
Asegure las ballestas en el eje usando los pernos en U y los trinquete y tomas de 1/2-inch. Hay un agujero en el eje que se alinea con un perno en el centro del resorte de lámina. Asegúrese de que el perno va en el centro del agujero en el eje, para asegurarse de que está correctamente alineado.
7
Perno del eje de transmisión de vuelta al eje con una llave de boca y las correas que retiró en el paso 4. Vuelva a conectar la línea de freno para los frenos del eje utilizando las llaves de la línea de freno.
8
Vas a tener que purgar los frenos traseros. Levanta el capó de la camioneta y añadir líquido de frenos en el cilindro maestro. Entonces tener un sit asistente en el asiento del conductor con su pie en el freno, pero no presiona aún. Localizar el tornillo de purga en la parte posterior del tambor de freno. Este es un tornillo con un extremo puntiagudo y un poco de balón en el interior de una punta. Gire el tornillo en sentido antihorario con la llave de extremo abierto y que su ayudante presione el pedal del freno. En un primer momento, el aire saldrá de la purga. Como cada bomba del pedal desacelera, apriete el tornillo de nuevo, vuelva a abrirlo cuando el asistente tiene la presión sobre el pedal. Repita esto hasta que el líquido de frenos salga claro y sin burbujas. Repita el proceso para la otra rueda, y la parte superior de la bomba de freno con líquido de frenos nuevo.
9
Vuelva a instalar las ruedas del vehículo con la barra de hierro, a continuación, levante el vehículo fuera de la toma de tribunas y colocarlo en el suelo.