Cómo Turbo un Honda Accord
El Honda Accord no es el vehículo más orientado al rendimiento en el mercado. Para aumentar su rendimiento, instale un kit de turbo en el Honda Accord. Instalación de un kit de turbo en el Accord es de lejos la forma más rápida de hacer una potencia considerable y el aumento de torque. Sin embargo, la instalación de un kit de turbo en el Accord es también una de las maneras más rápidas de causar daños en el motor irreversible si no se tiene cuidado acerca de ciertos aspectos de la turboalimentación, como la puesta a punto adecuada y el control de impulso. Cosas que necesitará
Turbo Kit de Herramientas básicas - Ratchet, enchufes sobre Jack sobre Jack Stands Llave dinamométrica
Ver Más instrucciones
1
Retire el kit de turbo de su embalaje, y exponer las partes en el suelo. Asegúrese de que todos los componentes están ahí.
2
Jack el Accord y la colocan en soportes regulables.
3
Desconecte el tubo de escape desde el colector de escape . Normalmente habrá dos o tres tornillos que sujetan el tubo de escape al colector. Retire los pernos que conectan el colector de escape al bloque del motor con una llave de quitar el colector.
4
Instale el turbo en el nuevo colector con el hardware suministrado con el kit. Asegúrese de instalar una junta entre el turbo y el colector.
5
Conecte el colector de escape y turbo de montaje para el motor con el hardware suministrado. Apriete las tuercas con la especificación del par suministrado con el kit de turbo. Conecte el nuevo escape se suministra con el kit de turbo para el turbocompresor, o tener un nuevo sistema de escape fabricado por una tienda de escape.
6
Conecte la línea de alimentación de aceite se suministra en el kit de turbo a una fuente de aceite en el motor. La fuente se detallará en el kit de turbo, pero normalmente será en el sensor de presión de aceite.
7
Retire la bandeja de petróleo y llevarlo a un soldador que se suelde un tapón en la misma. Esto se utiliza para la línea de retorno de aceite. Vuelva a instalar el cárter de aceite y conectar la línea de retorno de aceite del turbo para el cárter de aceite.
8
Instale el medidor de impulso (debería haber venido con el kit) para controlar la presión de sobrealimentación. Para ello, la vía de una línea de vacío de la cabina del vehículo de motor, y acceder a una fuente de vacío en el colector de admisión.
9
flash del módulo de control del motor de manera que ajusta la sincronización de combustible y el encendido para compensar el aire adicional que entra en el motor. El incumplimiento de esta medida se traducirá en graves daños al motor.

Intermitente del ECU se logra mediante la compra de un sintonizador y conectarlo al puerto de diagnóstico OBD y siguiendo los pasos indicados por el fabricante. También puede enviar su ECU a la empresa y le enviaremos un flasheado ECU.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi