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Cómo hacer tu propio aire de admisión para su coche
A veces llamado la "entrada de aire frío", este sistema utiliza el aire exterior frío para aumentar la combustión y aumentar la potencia. También puede aumentar el rendimiento de combustible. El aire exterior (más frío) contiene más oxígeno, lo que crea una mejor ignición del combustible en los motores. Algunos temperaturas del compartimiento del motor pueden alcanzar más de 150 grados Fahrenheit o más, lo que retarda la combustión de combustible. Cualquier persona puede hacer su propia versión de un sistema de admisión de aire frío, ya que requiere muy pocos materiales y herramientas. Asegúrese de que usted no tiene ya uno, ya que son equipo estándar en la mayoría de los coches nuevos. Cosas que necesitará
Hacksaw o tijeras fuertes
cola termofusible arma
barras de pegamento
tornillos metálicos pequeños (6) | Destornillador Phillips Página 4 de longitud de 6 pies de 4 pulgadas de diámetro con aire acondicionado conducto de manguera
Duct tape | Fuentes de taladro
Jigsaw
sierra circular bits
correas largas corbata perforación
Chalk
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Compruebe si un kit completo ya existe para su marca y modelo de coche antes de empezar. Utilizando uno ofrecerá instrucciones paso a paso sobre cómo realizar la tarea y, a menudo incluye los materiales. Es posible que desee colocar las piezas prefabricadas en lugar de fabricar el suyo propio. Abra el capó y localice el tubo de admisión en la caja del filtro de aire. Se basa en la parte superior del motor y tiene un hocico largo equipado con una abertura. Tomar una medición del diámetro de la abertura. Debería ser más pequeño que el diámetro de la manguera del conducto.
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Tome la manguera del conducto de aire acondicionado y ejecutarlo desde la punta del tubo respirador de la parte superior de cualquiera de las ruedas también (a su elección), preferentemente delante de la posición del neumático. Marque la longitud de la manguera del conducto tendrá que llegar a este lugar con un pedazo de tiza o un pequeño corte en la manguera. Asegúrese de que tiene suficiente holgura en la manguera para dirigir al pozo. Otra ubicación para encaminar la manguera para será el marco de la rejilla frontal que se encuentra en línea con el radiador. Hacer la misma marca para la longitud adecuada aquí si desea utilizar esta ubicación. Cortar el tubo a la longitud apropiada, usando una sierra para metales o tijeras.
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Cortar varias muescas equidistantes en el extremo de la manguera. Estos deben ser de aproximadamente 2 pulgadas de largo. Rodear la manguera alrededor del tubo respirador de admisión de aire y doblar el extremo de la manguera alrededor de él, la difusión de las piezas de manera que se colapsen en un diámetro más pequeño. Puede ajustar esta conexión con varias vueltas de cinta aislante o fijarlo con alambre prensado fino. Asegúrese de que sella herméticamente.
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Ejecute el otro extremo de la manguera del conducto de admisión de su ubicación preferida y tiza un agujero circular un poco más pequeño en la superficie metálica. Si usted tiene acceso a un agujero de gran diámetro vio poco, sólo tendrá que hacer un corte, un círculo perfecto en el metal. De lo contrario, taladre varios cortes en el metal, siguiendo un patrón circular hasta que haya eliminado un agujero áspero. No se preocupe por el aspecto irregular, a menos que desee utilizar un archivo para igualar hacia fuera. Si usted tiene la autorización, utilice la sierra para cortar el agujero.
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Coloque la manguera del conducto sobre la abertura para evaluar el ajuste. Compruebe la holgura en la manguera, asegurándose de que no hace caer hacia abajo en el compartimiento del motor o de descanso cerca o en las partes móviles. Sujetando la manguera en su lugar con una mano, utilice la otra para ejecutar una gruesa gota de pegamento alrededor de la articulación con una pistola de pegamento. Después de que se seque, ejecute una segunda, más grande cordón alrededor de la articulación. Nota: El método alternativo de asegurar la articulación consiste en cortar y difundir el extremo de la manguera y, a continuación, fijándola al metal mediante el uso de varios tornillos de metal autorroscantes. Reforzar mediante la adición de cola caliente sobre los extremos de brida.
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Use las correas de sujeción para asegurar y sostener la manguera del conducto de manera que no interfiera con el movimiento de las piezas o de descanso en contra de algo que podría dañarlo , como el colector de escape.

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