El planeta Hot Rod, saltó en marcha pequeños Chevys bloque (SBC) son la base sobre la que el mundo está construido. En producción continua durante más de 50 años, el pequeño bloque básico probablemente ha experimentado más horas-hombre de desarrollo de piezas de recambio "que cualquier otro motor en la Tierra. Bloque pequeño jardín de la calle-variedad de hoy habría sido considerado hace sólo décadas de la carrera de paquetes, y los motores max-esfuerzo de hoy habría sido poco más que una quimera en ese entonces. Un pequeño bloque capaz de producir 500 + caballos de fuerza con la suficiente durabilidad para el uso diario ya no está fuera de la esfera, incluso para un motor de leve a construir. Cosas que necesitará
conjunto completo de herramientas manuales básicas
Conjunto completo de dados métricos y estándar de Herramientas para el corte, pulido y metal de soldadura
Fabricación y equipos de metal que forma
Llave dinamométrica
Liquidación y herramientas de medición
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Elige un cigüeñal. Incluso los rodders calientes mayoría con presupuesto limitado pueden permitirse el coste de compra de un nuevo cigüeñal SBC, así que no hay razón para pagar a re-condicionar la unidad de acción cuando hay una mejor opción. En lugar de un depósito de reemplazo de 350 cigüeñal, que también podría pasar el dinero en un cigüeñal stroker que le dará a su motor de 383 centímetros cúbicos, los dos cuestan lo mismo, y que está buscando a un aumento de 10 por ciento en potencia y par motor a través de el tablero.
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Crear el bloque corto. Perno del cigüeñal stroker en su bloque de acciones y completar el conjunto de rotación mediante la instalación de un conjunto de valores o mercado de accesorios varillas de 5,7 pulgadas más fuertes y los pistones de aluminio forjado establecidos para entregar alrededor de 10:1 de compresión con 64 cámaras de combustión cc. Si utiliza barras de valores, por lo menos los han pulido y granallado para la fuerza, y la instalación de un conjunto de pernos ARP de un seguro barato. Asegúrese de tener el conjunto equilibrado en un taller mecánico.
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Instale un conjunto de cabezas con entre 210 y 230 cc de volumen de puerto de entrada y 64 cc volumen de la cámara de combustión. Productos Mundial Motown 220 eran selección Hot Rod Magazine para llenar este lugar, pero Flow Trick, Edelbrock, Holley y cerca de 15 otras compañías hacen otras unidades similares. Considere la posibilidad de ir con cabezas de aluminio para reducir el riesgo de explosión si se encuentra con una mala gasolina.
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Seleccione un perfil de split, árbol de levas de rodillo hidráulico con cerca de 242 intake/248 grados de elevación a 0.050, con un total elevación de alrededor de 0,55 pulgadas en la entrada y 0,56 (cuando se utiliza con los rockeros de rodillos pulgadas estándar 1,52) en los gases de escape. XR294HR de Comp Cam ajusta a la ley, pero también lo hacen ofertas similares de Isky, Lunati y Edelbrock. Esta es una cámara bastante radical de la calle, y si quieres algo un poco más manejable y no les importa renunciar a unos 30 caballos de fuerza, considere una cámara con una duración de alrededor de 225 grados "en 0,050 y 0,50 en el lado de admisión
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Instalar una admisión y escape para que coincida gama de revoluciones del motor de alrededor de 5.000 a 6.200. Usted no puede ir mal con probada Artista RPM Air Gap de Edelbrock para este motor, aunque la cautela de Air Strike Weiand es una oferta comparable. Si usted va con la cámara más grande, es posible que desee dar un paso hasta algo así como el Victor Jr. o dardo Soltero tomas planas. Cualquier conjunto de tubo de 1-3/4 a 2 pulgadas, los encabezados de igual longitud trabajará en el lado de escape. Un carburador de 850 pies cúbicos por minuto de trabajo para medición de combustible.