Ford Ranger Ground Effects
Introducido en 1983, el Ranger fue el intento de Ford para competir con el Chevrolet S10 recientemente introducido, que en sí era una respuesta a Datsun de fuentes Courier mini-camión de Ford. El Ranger era bastante largo en la accesibilidad y funcionalidad, sino por algún mide un poco corto en el estilo y la eficiencia aerodinámica. Propósito y Refacciones

kit de efectos de piso se compone de una presa de aire frontal o cubierta del parachoques, faldones laterales que se unen a la parte inferior del cuerpo del camión entre las ruedas, y con frecuencia un "pan roll" trasera que, o bien sustituye o cubre el parachoques trasero. El objetivo principal de cualquier kit de efectos de suelo es reducir la cantidad de aire que pasa por debajo del vehículo, pero la mayoría hoy en día se entiende más por el estilo que por la función.
Beneficios

El Ranger es una camioneta, lo que significa una altura de marcha de altura y la aerodinámica de un ladrillo volador. Lo ideal sería combinar un kit de efectos de suelo con algún tipo de paquete de reducción, lo que ayudará a reducir el flujo de aire bajo el chasis. Esto puede conducir a mejoras drásticas en la estabilidad a alta velocidad, la reducción de la sustentación, o "float", a velocidades de un estado a otro y ganancias notables en el ahorro de combustible.
Fabricantes

Hay más apoyo del mercado de accesorios para camiones más nuevos - sobre todo 1993 y más - que los antiguos. Kits del mercado de accesorios disponibles en el mercado para los camiones más tendencia en el lado sutil, siguiendo las pautas básicas establecidas por los diseñadores en la década de 1980. Guardabosques fabricantes de kits de carrocería incluyen Stillen, Erebuni, Razzi, Xenon, DG Motorsports, Conceptos Extremos y Control de Aduanas Padrino. El kit de carrocería de una reserva de Guardabosques Splash cabe en cualquier tercera generación - 1993 y 1997 -. Truck
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