sistema de frenos de su vehículo consiste en un arreglo bastante compleja de las piezas. Una de las más importantes de esas piezas es el rotor del freno . Esto puede ser ventilado o no ventilado . Brake Rotor

El rotor es el principal mecanismo de parada del freno de disco , que es el tipo de freno utilizado en los coches más modernos . Cuando el pedal de freno es empujado hacia abajo , de las pastillas de freno de la prensa contra los rotores para detener el vehículo . La cantidad de fuerza de frenado aplicada a los rotores es proporcional a la cantidad de presión aplicada al pedal de freno .
Ventilados de freno Rotores

discos de freno ventilados tienen agujeros y las ranuras perforado a través de ellos en todo el perímetro del freno . Esto permite la disipación rápida del calor que se acumula cuando las pastillas de freno actúan sobre el rotor . Discos de freno ventilados son los más utilizados en los vehículos de gran tamaño o de alta velocidad . También a menudo son hechas de materiales sintéticos fuertes de cerámica u otro .

Sin ventilación Rotores de freno

discos de freno sin ventilación están hechos en su mayoría de hierro sólido. Ellos son más adecuados para los vehículos de cercanías , más lentas más pequeños ( coches pequeños , camionetas, furgonetas pequeñas ) . Discos de freno sin ventilación también tienden a durar más que los ventilados .