Cómo ajustar un Saab Viggen ECU
El Saab Viggen fue nombrado después de un jet de combate sueco realizado por la misma empresa. Fue lanzado en 1999 como 9-3 buque insignia de Saab. Vino con un motor turbo-cargado de 2.3 litros que hizo 230 freno horsepower.The Viggen fue puesto a entusiastas de la conducción, pero el sistema de gestión del motor Trionic 7 fue diseñado con el lego en la mente. Con una guía simple, las herramientas adecuadas y una unidad de control de motor del mercado de accesorios (ECU) Sintonizador de los entusiastas de la conducción pueden desbloquear hasta 40 caballos de fuerza simplemente reprogramando el software de fábrica. Cosas que necesitará
BSR aftermarket ECU sintonizador
Llave
10mm socket punta
Llave ajustable
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Preparación
1
Ponga el freno de mano de emergencia, retire la llave del interruptor de encendido y abra el cofre.
2
Desconecte el cable negativo de la batería del terminal de la batería con una llave ajustable para evitar cualquier posibilidad de shock. Este cable suele ser negro.
3
Abra la puerta del lado del pasajero y quite la alfombra del piso.
Localización y Programación del ECU
4
Abra la puerta del lado del pasajero.
5
Localice el tornillo que sujeta la parte inferior del salpicadero y moqueta en el lugar. El tornillo se encuentra al otro lado de donde el orador sería si la puerta se cerró. Quite el tornillo con la llave de tubo de 10 mm.
6
Tire hacia atrás de la alfombra de 10 a 12 pulgadas. No te arruga de la alfombra. El ECU, una caja de plata con mango de plástico negro y rojo montado debajo del tablero, a continuación se exponen.
7
lanzamiento del acoplador cableado tirando hacia abajo el mango de plástico negro. Desconecte el arnés de cableado de la ECU.
8
Conecte el ordenador tuning BSR y siga las instrucciones que aparecen en la pantalla del ordenador. Cuando se le indique, desconecte el equipo de inflexión.
Montaje y Pruebas
9
Conecte el arnés de cableado nuevo en el ECU. Fije el acoplador de cableado deslizando el plástico negro manejar de nuevo en su posición cerrada.
10
Doble la alfombra de nuevo en su posición original. Vuelva a colocar el tornillo que sujeta el tablero inferior y alfombra en su lugar.
11
Vuelva a conectar la batería y cerrar la capota.
12
Encienda el coche y comprobar que todo funciona correctamente. El coche no arrancará si la reprogramación no tuvo éxito.
13
coger el coche para una prueba de manejo. Comienza a velocidades lentas y poco a poco trabajar hasta altas velocidades.

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