En 1999 Saab presentó el nuevo 9-3. Fue diseñado para poner un nuevo jugador en el modelo de 20 años de edad 900. El 1998 900 y el 1999 Saab 9-3 tienen mucho en común. Muchas de las piezas de recambio que trabajaron en el 900 también funciona en el 1999 9-3. Esto incluye la válvula de descarga del mercado de accesorios que le da los coches turbo cambiado su sonido característico "silbido". Sin embargo, en 2000 GM adquirió una participación mayoritaria en SAAB y tomó la decisión de añadir estos sistemas de gestión del motor Saab Trionic7 y válvulas de descarga de recirculación en todos los modelos de 9-3. Esto hizo ningún Saab hecho después de 2000, y válvulas de descarga del mercado de accesorios incompatibles. Cosas que necesitará
Toalla limpia
Llave ajustable
destornillador de punta plana
Aftermarket válvula de descarga aéreos de tomar en el enchufe o el rollo de película vacío
Ver Más instrucciones
Preparación
1
Ajuste el freno de mano. Retire la llave del interruptor de encendido y abra el cofre.
2
Desconecte el cable negativo de la batería del terminal de la batería con la llave ajustable. Por lo general, este cable es negro. Esto evitará cualquier posibilidad de descarga eléctrica o un cortocircuito durante el proyecto.
3
Limpie el área donde se va a trabajar con la toalla limpia. Limpie el polvo de la toma de aire y la válvula de derivación situado entre el radiador y el bloque del motor.
Desmontaje de la válvula de desviación
4
Localice la válvula de derivación de la fábrica. La válvula de derivación se coloca a la derecha del bloque de motor y a la izquierda de la batería. Está conectado a la tubería de plata en entre el motor y la batería llamado el tubo de entrada y el tubo de admisión de aire de plástico negro que corre paralelo al radiador. También cuenta con un tubo de vacío de 1/4 pulgadas se adjunta a la parte delantera.
5
Afloje los cuatro abrazaderas circulares que tienen la válvula de derivación en su lugar con el destornillador de cabeza plana.
6
Deslice la válvula de derivación de los dos tubos de goma en el tubo de entrada y el consumo de aire. Retire las dos abrazaderas redondas de tubo de goma inferior.
7
Desconecte la manguera de vacío de 1/4 de pulgada tirando de él hacia el pezón de la válvula de derivación.
Instalación del válvula de descarga
8
Deslice la válvula de vaciado del mercado de accesorios en el tubo de goma conectado a la tubería de entrada. Apretar los dos abrazaderas circulares para mantener la válvula de descarga en el lugar.
9
Slide la clavija de entrada de aire en el tubo de caucho o deslice el rollo de película sobre el tubo de caucho. Utilice los dos palmadas circulares que quitó en el apartado segundo de tres pasos para sujetar el tapón o un bote en su lugar. Apriete las abrazaderas hasta que se crea un sello hermético.
10
Vuelva a conectar la manguera de aspiración de 1/4 pulgada para el pequeño pezón en la válvula de descarga del mercado de accesorios.
11
Reconexión el negativo de la batería plomo y cerrar la capota.