El propano es un popular complemento para los entusiastas del rendimiento diesel. La capacidad de inyectar a los cilindros de propano de un motor diesel permite propano para trabajar como un catalizador y aumentar el porcentaje de combustible que se quema por el motor, aumentando así la potencia y economía de combustible. Perro Bully es una marca de rendimiento de diesel que comercializa una serie de productos del funcionamiento del mercado. El kit de inyección de propano perro Bully se anuncia para aumentar la potencia en aproximadamente 80 caballos de fuerza cuando está en uso y no requiere que el propio tanque de propano puede comprar por separado del kit del perro Bully. Cosas que necesitará
Bully Dog propano Injection Kit
Drill Página 3/4 "broca
tamaño Assorted Llaves
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Instalación de los fundamentos
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Apague el vehículo y localizar un lugar abierto para instalar el solenoide regulador, que se incluye con el Kit de propano perro Bully, no más de 20 centímetros del turbocompresor del vehículo. Retire la manguera trenzada negro del kit. Adjunte un extremo de la manguera al tanque de propano y el otro para el solenoide.
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instalar la manguera de rociado a la manguera de admisión situada entre el filtro de aire del vehículo y turbo, pero no cualquier menos de 3 " lejos del turbo en sí. Taladre un agujero de 3/4 "de diámetro en el tubo de alimentación. Coloque el componente de alivio de tensión en el orificio recién perforado y fijarlo con una tuerca y un perno de cierre compuesto. Asegure el tubo de rociado en el alivio de la tensión con la púa que apunta hacia el regulador .
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Encuentra manguera del calentador de su vehículo que se conecta a la base del calentador del bloque motor. Retire el tubo original y conecte un extremo del nuevo tubo de la base del calentador de la unidad de vaporización regulador. Conecte el otro extremo al bloque motor y asegúrese de que la manguera es seguro.
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Conecte un extremo de la manguera de alimentación al regulador y asegurarse de que es seguro. Medir y cortar la longitud apropiada de la manguera de llegar desde el regulador al tubo de rociado que se instala al principio. Conecte el extremo suelto de la manguera de alimentación al tubo rociador.
Instalación Cableado
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Localizar el lado presurizado del vehículo del turbo e instalar el interruptor de presión de aire en el intercambiador o la manguera del sensor de MAP por taladrado y roscado de un orificio para fijar el interruptor. instalar un cable de un lado del interruptor de presión de aire al solenoide kit, y el otro cable a la cabina del vehículo para conectar con el interruptor de palanca de control.
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Evaluar el interior del vehículo y seleccionar un lugar de fácil acceso para instalar el interruptor que controla el sistema. Conecte el interruptor de palanca a una tierra, una fuente de alimentación y conecte el cable del interruptor de presión de aire a la terminal de carga del interruptor.
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Gire el tornillo de ajuste en la parte posterior del regulador hacia la derecha para aumentar la cantidad de propano que fluye a través del sistema. Pruebe el ajuste mediante la ejecución de un cable de puente al interruptor de presión de aire. Asegúrese de que el tanque de propano es íntegra y, encienda el interruptor de palanca y arrancar el vehículo. Turn el tornillo de ajuste del regulador hasta que el vehículo comienza ralentí aproximadamente. Mueva el tornillo de vuelta 1/2 vuelta de la marcha lenta áspera y tomar el vehículo en una prueba de conducción después de quitar la presión interruptor de cable de puente aéreo.
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Monte el depósito de propano en la cama del camión de forma permanente y segura, o por debajo del cuerpo de la camioneta, después de regresar de un viaje de prueba con éxito.