Coches viejos conectados con toda la tecnología y las comodidades de hoy en día no son simplemente genial, un grande, sucio, de alto consumo de combustible bestia, de 60 años de edad, es probablemente mucho mejor para el medio ambiente que la compra de un nuevo híbrido. Considere esto: un nuevo Prius requiere de alrededor de 113 millones de BTUs de energía para la construcción, que en términos de energía es cerca de 1.000 galones de gasolina. La restauración y conectar un vehículo antiguo para el uso diario es tal vez la mayor forma de reciclaje, lo que le permite expresar su identidad automóvil y ahorrar el planeta en estilo liso. Instrucciones
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Cambie su transmisión fábrica con una nueva transmisión de un coche de los donantes moderna. Hay un montón de maneras de ir sobre la actualización de transmisión de un coche, pero el más infalible entre ellos es simplemente tomar un paquete de fábrica de ingeniería y deslícela debajo de un coche antiguo. Por ejemplo, se podría trasplantar el chasis entero /motor /transmisión /eje de un Crown Victoria 1990 bajo un viejo Ford, o un último modelo de chasis de camiones pick-up bajo casi cualquier coche. Un chasis Chevrolet S10 está bien diseñado, toma bien en swaps V8 y se adapta fácilmente a la mayoría de los vehículos más antiguos.
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restaurar el cuerpo y modificarla de cualquier manera que usted quiera. No hay ningún punto en la planificación de cualquier cosa en el interior antes de establecer los parámetros del vehículo, presupuesto y estilo. Carrocería puede iniciar desde un simple hueco y reparaciones moho y recorrer todo el camino al máximo, restauraciones frame-off. La mayoría de los proyectos se caen en algún lugar entre estos dos extremos, pero es necesario para hacer frente a la carrocería primero, ya que probablemente sea la parte más costosa de su proyecto.
3 Plan de
fuera y pre- instalar su interior y los accesorios de entretenimiento en el automóvil y equipos de climatización. Es posible que desee comenzar con sus altavoces, cajas de altavoces, amplificadores, sistemas de navegación y monitores de vídeo, ya que, sin duda, determinará la mayor parte del interior /Arquitectura tronco.
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Cubra la parte inferior del cuerpo de su coche , todas las superficies interiores (incluyendo el interior de las puertas y el firewall) y el techo con spray para amortiguar el sonido. Se puede usar un material de sonido-amortiguamiento especialidad, sino un revestimiento de la cama de camiones comerciales funcionará tan bien en una fracción del costo. Se añade un poco de peso a su coche, pero este paso crucial será hacer una enorme diferencia en la percepción global de la calidad de construcción y control de sonido estéreo. Usted puede pensar en la calidad de sonido-amortiguamiento como hacer la diferencia entre un Volkswagen y Mercedes, la percepción de calidad es sutil, pero es definitivamente allí
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Instale su sistema de entretenimiento en el automóvil y el interior.. Interiores de cuero son superiores a los interiores de tela en casi todos los aspectos, pero el cuero suave requerida para este tipo de instalaciones pueden ser prohibitivamente caros. En realidad puede resultar más barato para comprar un coche de lujo naufragado en una subasta y salvar el interior para adaptarse a su paseo. Sólo puede ser capaz de utilizar los asientos eléctricos, consola central y varias piezas de equipamiento, pero estos son los componentes que determinan el nivel de comodidad de su automóvil y es el más difícil de fabricar a partir de cero.