coches turbo ofrecen la economía y la capacidad de conducción de un pequeño motor de desplazamiento al tiempo que proporciona la potencia y el rendimiento de un coche deportivo. Sin embargo, para mantener la suavidad y la máxima fiabilidad, coches de turbo de fábrica son a menudo de forma conservadora sintonizados con bajo impulso, lo que reduce la potencia de salida. Si usted desea obtener el máximo rendimiento de su vehículo turboalimentado, aumentando el impulso puede ser una solución sencilla para obtener ganancias sustanciales caballos de fuerza. Cosas que necesitará
ecus reflash o realce controlador
Sintonía software
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averiguar qué tipo de sistema de turbo tu vehículo está equipado con . Mayoría de los coches turboalimentados fábrica desde alrededor del año 2000 cuentan con sistemas impulso controlado electrónicamente. Para aumentar el impulso de los turbos en estos motores, todo lo que se necesita es un reflash ECU, también conocido como un chip de rendimiento. Varias compañías del mercado hacen que el plug-in de software que tune ECU reasigna de su vehículo, incluyendo boost y curvas de combustible. Estos pueden ser instalados por una carga sencilla a través de ordenador portátil de ecus de su vehículo.
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Compra un controlador de impulso manual de si su vehículo no dispone de un sistema de turbo con control electrónico, o si desea aumentar el impulso en el control electrónico turbo manualmente. Estos son mecanismos simples de tipo tornillo que se empalman en líneas de vacío del motor. Una vez instalado, sólo tiene que enhebrar la perilla hacia adentro para disminuir el impulso, y hacia afuera para aumentarla.
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instalar algún tipo de software de sintonización. El aumento de impulso significa más aire está siendo forzado en el motor, por lo tanto se necesita un mapa más rica de combustible para compensar. Los reflashes ECU descritos en el Paso 1 incorporan mapas revisados ​​de combustible con sus programas de impulso. Si está utilizando un controlador de ajuste manual, sin embargo, usted necesitará ya sea un sistema de lengüeta o ECU totalmente ajustable para editar las curvas de combustible de acuerdo con impulso adicional.
4 parámetros del motor monitor
a través de algún tipo de software de registro de datos. Esto es de suma importancia si usted está aumentando de forma manual impulso, ya que permite la presión de sobrealimentación afinar y asignación de combustible mediante el registro de datos de la ECU, como proporción de aire /combustible y el golpeteo del motor. También es una buena idea para iniciar datos incluso si vas con un profesional de ecus reflash, ya que le permite controlar la forma en que su vehículo está respondiendo a la presión de sobrealimentación añadido.