Un compresor es un componente adicional que se puede montar el sistema de admisión de aire de un automóvil. El compresor comprime grandes cantidades de aire en un espacio pequeño, lo que le permite forzar más oxígeno en los cilindros del motor. El resultado es una mejor combustión y mayor potencia. Instalación de un compresor en un coche es algo que cualquiera puede hacer en casa, con conocimientos de mecánica sólo los de base y un conjunto estándar de herramientas. Cosas que necesitará
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Manguera de drenaje página 2 abrazaderas pequeñas
1 gran abrazadera de manguera
Juego de destornilladores Página 9/16 pulgadas llave
¾ de pulgada
Un mazo de goma
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1
Aparcar el coche y enganche el freno de estacionamiento. Gire la llave a la posición de apagado y tire de la palanca de apertura del cofre que abrir el capó del coche. Levantar la parte delantera del coche y la utilización soportes regulables para asegurar el vehículo en el lugar.
2
Desembale el compresor de la caja y colóquela sobre una mesa, banco de trabajo u otra superficie de trabajo. Revise la lista de embalaje del fabricante para asegurarse de que todo lo que se supone que debe estar en la caja está presente.
3
Coloque la manguera de drenaje de aceite al compresor. Este es el tubo negro delgado que viene con la unidad. Localice el conector de drenaje de aceite en la parte inferior del compresor. Conecte un extremo de la manguera en el conector de drenaje. Deslice una abrazadera en la manguera y colóquelo donde se conecta la manguera en la conexión. Apriete la abrazadera lo más posible a mano y luego terminar de apretar la abrazadera hacia abajo con un destornillador para girar el tornillo de ajuste.
4
Coloque el compresor en el coche. Retire la vieja válvula de admisión de aire de la parte superior del motor y coloque el sobrealimentador en su lugar. Coloque el sobrealimentador de modo que la manguera de drenaje de aceite está en la parte inferior y se puede encaminar hacia abajo a la parte inferior del motor. Utilice una llave de 9/16 pulgadas para asegurar los cuatro tornillos que sujetan el sobrealimentador en su lugar.
5
Pasar por debajo de la coche para acceder a la parte inferior del motor. Ubique el extremo de perder la manguera de drenaje de aceite del compresor, colgando desde arriba. Tome el tubo y conectarlo a la conexión de drenaje de aceite del cárter de aceite del coche. Apriete una abrazadera de la manguera en la conexión, a continuación, apriete con un destornillador.
6
Coloque el conjunto loco al lado del compresor. El montaje de rueda loca se conecta mediante pernos de 6 a 8, dependiendo del fabricante de su compresor específico. Coloque la unidad de montaje de rueda loca en su posición en el lado del compresor, a continuación, apriete los tornillos con una llave de ¾ de pulgada.
7
Fije el codo de admisión al compresor. El codo de admisión es un tubo de plástico en forma de L que es más grande en un extremo que el otro. Los insertos de extremo de menor tamaño en la brida de entrada del compresor, que es la única gran abertura, circular en el sobrealimentador. El ajuste es muy apretado. Utilice un mazo de goma para golpear el codo de admisión en su lugar.
8
Conecte el segundo codo a codo de entrada. Coloque el codo de modo que conduce a una zona donde existe una mayor cantidad de flujo de aire cuando el coche se mueve. Las posiciones más comunes son hacia arriba y fuera de la cubierta del coche, o hacia la rueda del vehículo. Conecte los dos pedazos juntos y codo usar una abrazadera para asegurar la conexión.