La empresa levas corredor azul hace levas para muchos coches y motores diferentes. Estos incluyen Chevrolet, Ford y Holden vehículos. Los árboles de levas que se ofrecen para el 4,3 litros, o 262 pulgadas cúbicas, Chevrolet gama de motores repuestos en stock para aplicaciones de alto rendimiento. Smooth Idle

El árbol de levas de 4.3 litros corredor azul que es mejor para vehículos sin ninguna modificación es la leva 975.213. Esta cámara puede reemplazar la leva de valores en el motor de su Chevrolet de ocho cilindros. Se trata de un cam calle que se suma al par a bajo régimen. Máximo rendimiento de esta cámara es de entre 1.000 y 3.200 revoluciones por minuto. Esta leva tiene una leva de elevación de entre 194 y 204 grados de leva. La elevación de la válvula bruto es de entre 0.398 y 0.420 grados de leva. La separación del lóbulo es de 112 grados de leva.
Bueno Idle

The Blue levas Racer Street 975850 y 975848 son los mejores en los coches con pocas modificaciones. Estas modificaciones podrían incluir una toma de aire después de mercado o sistema de escape. El 975850 tiene una excéntrica de elevación entre 204 y 214 grados, mientras que la leva 975 848 de leva tiene un ascensor entre 214 y 224 grados de leva. La elevación de la válvula de la leva de 975.850 se encuentra entre 0.420 y 0.442 y los grados de leva mientras el 975848 leva tiene una elevación de la válvula entre 0.442 y 0.465 levas grados. Ambas cámaras tienen una separación del lóbulo de leva 112 grados y tienen un buen par a bajo régimen. Estas dos cámaras tienen un rendimiento máximo entre 1.500 rpm y 4.800 rpm.
Feria Idle

Los 975.886, 975.806 y 975.892 levas son los más utilizados para la calle y tiras aplicaciones. El 975892 leva es una leva popular utilizado con compresores o conjunto nitroso ups. Esta cámara dispone de un ascensor de levas entre 224 y 234 grados de leva, una separación del lóbulo de leva 114 grados y una elevación de la válvula entre 0.465 y 0.488 grados de leva. El 975886 leva tiene un ascensor leva de la leva 218 grados, una separación del lóbulo de leva 110 grados y una elevación de la válvula de la leva de 0.450 grados. La leva 975 806 tenía una excéntrica de elevación de la leva 222 grados, una separación del lóbulo de leva 114 grados y una elevación de la válvula de leva 0,447 grados. Todas estas cámaras afectan al ralentí del motor, disminuyendo ligeramente su suavidad. El pico de estas cámaras se puede ver entre 2.000 rpm y 5.400 rpm.
Rough Idle

Los árboles de levas corredor azul que son los más utilizados para la calle de alto rendimiento y tiras vehículos son los 975.835 y los 975.888 levas. Estas cámaras tienen buena caballos de fuerza en la gama de revoluciones media, pero provocan una disminución severa en la suavidad de reposo en comparación con las otras cámaras disponibles. El 975835 tiene un ascensor de levas de 230 grados de leva, una separación del lóbulo de leva 109 grados y una elevación de la válvula de la leva de 0.480 grados. El 975888 leva tiene un ascensor de levas entre 234 y 244 grados de leva, una separación del lóbulo de leva 114 grados y una elevación de la válvula entre 0.488 y 0.510 levas grados. Estas dos cámaras tienen su máximo rendimiento entre 2.800 rpm y 6.500 rpm.