Gente instalar golpe del mercado de accesorios de válvulas en su turbo SRT-4 por múltiples razones. Puede ser simplemente porque quieres una válvula que suena más fresco. Alternativamente, es posible que desee aumentar el impulso en su vehículo sin tener el escape de la válvula de la fábrica. Usted simplemente no puede sustituir a la antigua válvula de escape, como las pestañas no se corresponden. Usted tendrá que utilizar un adaptador de tubo del lado de frío durante el proceso de instalación. Cosas que necesitará Destornillador

Socket Set
Allen Wrench
válvula de descarga
Cold Side Pipe adaptador
7/32 la línea de vacío
¼ a 3/8 reductor taponadora solenoide
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1
Abra el capó y desconecte el terminal negativo de la batería del borne negativo. Se puede quitar el terminal negativo desenroscándola o con una llave de tubo para aflojar la tuerca que lo sujeta en su lugar y tirando de él.
2
Localice el intercooler en su bahía de motor. Retire el tubo de lado frío aflojando el tornillo que sujeta la pinza. El intercooler está situado en la parte delantera, cerca de la defensa y se ve como un radiador gigante.
3
Retire la línea de vacío rojo y el conector del IAT desenchufando ellos.
4
Retire la abrazadera de la manguera conectada al intercooler, aflojando el tornillo que lo sujeta. Usted tendrá que acceder al tornillo debajo de la rueda delantera del lado del conductor.
5
Eliminar el sistema de admisión mediante la eliminación de los tornillos que lo sujetan.
6
quitar el vacío de color rosa línea de la válvula de aumento de stock de quitar los tres tornillos que la sujetan.
7
Conecte el bloque de la placa para que la válvula de aumento solía ser, y fijarlo con los tres tornillos.

8
Monte su válvula de escape de la pipa y fijarlo con dos tornillos Allen.
9
conectar los dos extremos del tubo adaptador lado frío al intercooler y el cuerpo del acelerador en la que previamente desconectados los dos tubos.
10
Utilice su línea de vacío para conectar la válvula de escape para su adaptador de tubería fría.
11
Desconecte la línea que va desde el acelerador cuerpo a los solenoides de la caja de aire stock. Utilice un reductor para conectar esta línea a su válvula de escape. Usted tendrá que utilizar un ¼ a 3/8 reductor.
12
vuelva a conectar el sensor IAT enchufando de nuevo in
13
Vuelva a colocar la entrada de aire por medio de pernos de nuevo en su lugar en el soporte de montaje.
14
Cap de la solenoide de la línea de vacío rojo que desconectó en el paso 2.
15
Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería y cerrar la capota.