Instalación de una corta palanca de cambios en un MK4 Volkswagen Jetta es un proyecto relativamente fácil de llevar a cabo, siempre y cuando tenga un poco de experiencia en el desmontaje y montaje de la caja de aire de su coche. Si usted nunca ha hecho esto antes, usted tendrá que tener cuidado para evitar romper las piezas. Coches alemanes, que destaca por su excelencia técnica, también son muy difíciles de trabajar debido a las estrechas tolerancias entre los paneles. La instalación de un kit de cambio corta requiere sólo herramientas manuales comunes y por lo general se puede hacer en tan sólo unos minutos. Cosas que necesitará
socket 3/8-pulgada establecen
extensiones Socket
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Abrir el capó de su Jetta. La instalación de un kit de cambio de corto Mark IV Jetta lleva a cabo en la propia transmisión.
2
Afloje la abrazadera de compresión que tiene el filtro de aire del vehículo en su lugar en la caja de aire y luego usar una llave de tubo para desmontar la caja de aire del chasis. Si no está familiarizado con el diseño del motor, la caja de aire se encuentra justo detrás del faro del lado del conductor, y el tubo de filtro de aire es un tubo redondo de color negro que se extiende desde la parte posterior de la caja.
3
Desconecte el flujo de masa de aire (MAF) sensor del tubo de admisión de aire. Este sensor está situado en la parte trasera de la caja de aire donde el tubo de filtro de aire entra. El sensor está en la parte superior del tubo y puede ser simplemente pried arriba y hacia fuera de la ranura con un dedo.
4
Saque el tubo que va hasta la base de la caja de aire. Este es el tubo de emisiones. No existe una abrazadera de este tubo, sino que simplemente se desliza
5
Levante la caja de aire del compartimento del motor y déjelo a un lado
6
Retire la C.. -clip de vinculación palanca del Jetta pulsando fuera del puesto con un dedo. Al mirar hacia abajo en el compartimiento del motor, donde se encuentra la caja de aire, la conexión de cambio es justo a la izquierda. Se trata de un cable aislado negro con un resorte en el extremo y está conectada al soporte de la palanca de cambios del Jetta. Extracción del C-clip permitirá la conexión de cambio para salir del soporte de la palanca de cambios.
7
Quítese la relación final de cambio manteniendo la base de la primavera con una mano mientras la torsión y compresión final con la otra mano. Usted se sentirá el cierre de resorte en su lugar. A continuación, puede tirar de la conexión final con el cambio de la primavera al lado de la articulación del cambio. Instale el varillaje palanca de cambios corta de la manera opuesta de la que te fuiste el viejo vinculación fin.
8
Retire la C-clip que está justo al lado del turno enlace C-clip. El mensaje que está conectado a esta C-clip puede entonces ser deslizado fuera del soporte de cambio y fuera del camino.
9
Tire hacia arriba en el soporte de desplazamiento para sacarlo del compartimiento del motor. El soporte de cambio de repuesto tiene una base similar a la del soporte de cambio de valores, por lo que sólo se instalará en un sentido. Empuje el soporte de cambio de repuesto en su posición.
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Vuelva a instalar el C-clip que sujeta el soporte de cambio en su lugar a continuación, insertar el vínculo con su nuevo cambio extremo en el soporte de cambio, asegurándolo con el otro C -clip.
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Pruebe la palanca de cambios para asegurarse de que el coche entra en todos sus engranajes. Si no es así, el vínculo shifter que torciste para bloquear en su lugar se puede ajustar girando luego reajustar la profundidad a la que se lleva a cabo la conexión de cambio. Si todo lo que el mecanismo engrane correctamente, entonces usted puede volver a montar el coche de la manera opuesta que desmontaron.