Edelbrock es un nombre bien conocido en el rendimiento del automóvil y la modificación - particularmente bien conocido por los carburadores, colectores de admisión y de escape. Como cualquier ingeniero de Edelbrock puede decir, la manera de construir más potencia en un motor es mejorar el flujo a través de la cabeza del motor - una medida que se hace a menudo en CFM o pies cúbicos por minuto. Fabricantes Especificaciones

La forma más sencilla y eficaz para contar el máximo volumen de aire medido en CFM, en un carburador Edelbrock es pedir Edelbrock. No literalmente, tiene que preguntarles a ellos. Acaba de obtener el número de pieza y comprobar las especificaciones de flujo de aire de su parte. Edelbrock prueba el flujo de aire de todas sus partes, cada una es una publicación de Edelbrock. Si es más fácil, póngase en contacto con el distribuidor que le puede leer los números CFM derecha de la caja o catálogo de piezas.
CFM Compatibilidad

Edelbrock hace más que sólo carburadores. La compañía fabrica carbohidratos, tomas de agua, de escape y otras piezas que ayudan a que los motores van más rápido - muchos de los cuales afectan el flujo de cabeza. Es importante entender que el flujo de cabeza está restringido por el eslabón más débil, así que si usted tiene un carburador de alto CFM y el colector de admisión bajo CFM, tu gran gran carb no está ayudando. Consulte con Edelbrock para cada uno de sus componentes para asegurarse de que usted tiene un sistema compatible. Si no es así, vuelva a colocar el eslabón más débil de una unidad de mayor flujo.
Reality Check

Mientras Edelbrock ofrece cifras precisas de flujo, eso no quiere decir está recibiendo el mismo flujo que promete. No es porque Edelbrock consiguió su número equivocado, algo que pudo haber salido mal con su motor. Se produce una pérdida de vacío en una junta, por ejemplo, puede alterar sus números CFM. Un indicador de vacío de bajo costo puede ayudar a identificar las variaciones en la presión de vacío. No le dirá la CFM, específicamente. Pero, por ejemplo, si se detecta un problema de vacío en un cilindro, le dirá que no está recibiendo el CFM lo haría sin el problema, sino que será alto o bajo
medición El Caro. Vía

No es barato, pero se puede medir los componentes de la misma manera Edelbrock hace: con un medidor de flujo industrial. El dispositivo, en combinación con una bomba de aire de gran alcance, medirá la cantidad de aire que fluye a través de cualquiera de los componentes Edelbrock. La mejor razón para hacer esto que la medición de un solo componente está midiendo una combinación de componentes. Mientras que el flujo de ingeniería se ha hecho en los carbohidratos o las tomas individuales, por ejemplo, combinaciones de componentes están sujetos a las características de flujo únicas que deben ser medidos como un conjunto. Sin embargo, los equipos de carreras puede pasar por alto la medición de flujo e ir directamente a la medida que realmente están buscando y medir la potencia en un Dynomometer.