Al igual que cualquier coche original de fábrica, acciones BMW escapes son relativamente restrictivas y tranquilo. Entusiastas frecuencia actualizar a un escape más fluido, ya que añaden potencia y mejor sonido. Motores BMW son piezas impresionantes de la ingeniería y, a menudo se benefician enormemente de la adición de un tubo de escape del mercado de accesorios. Esto es especialmente cierto de los últimos modelos de turbo de BMW, que dejan un poco de rendimiento en la mesa con sus escapes restrictivas. Lo que constituye el escape

en cualquier coche, el escape está compuesto por varios componentes. Como los gases de escape salen del motor, que primero van a través del colector, a continuación, en una bajante. Desde allí, los gases de escape se alimenta generalmente en un convertidor catalítico y, finalmente, fuera de la sección media de los gases de escape. Los gases de escape termina en una o dos muffers y luego algún tipo de punta de escape o consejos. También hay resonadores de frecuencia adicionales y silenciadores o más pequeñas para reducir el ruido.
Exhaust Tips

de tubos de escape en un BMW suelen ser bastante sencilla buscando. Con el fin de darles una apariencia más atractiva, es posible instalar un conjunto de tubos de escape del mercado de accesorios en una variedad de acabados, incluyendo cromo, aluminio cepillado o fibra de carbono.
Silenciador


El silenciador es a menudo una de las primeras piezas que se substituirán en un tubo de escape con el fin de conseguir más potencia y un sonido más profundo. Hay una amplia variedad de silenciadores disponibles en un diferentes materiales. En general, los silenciadores de acero inoxidable son más fuertes y más cortante sonido de silenciadores de aluminio.
Sección Central

El centro resonador en un BMW puede ser sustituido por una tubería de mayor diámetro o incluso un sistema de X-tubo, que, como su nombre lo indica, permite que los gases de escape para cruzar entre sí antes de salir del coche. Secciones centrales del mercado de accesorios son de diámetro más grande y por lo general se sumará la energía y aumentar el sonido del escape.
Catalizador

Es posible instalar un catalizador más fluido convertidor en el lugar de la acción del gato restrictiva. También es posible sustituir el gato con lo que se llama un tubo de ensayo, lo que elimina el gato por completo, pero ya no es compatible con las emisiones.
Bajante

La tubería que conduce desde el colector también pueden ser reemplazados para más potencia. Instalación de un sistema de bajantes de mayor diámetro en un modelo como el 335i biturbo Serie 3 es una manera fácil de liberar más potencia y sonido.
Encabezados

gran manera de abrir el tubo de escape de un BMW es mediante la adición de una serie de encabezados tubulares en lugar de la variedad de valores. Encabezados tubulares son generalmente de mayor diámetro que el original, permitiendo que los gases de escape para salir más rápido y la reducción de restricción. Dos cosas a tener en antes de atornillar en un conjunto de cabeceras es si 1) son calle legal y 2) si se cumplen las emisiones.