Bore Vs. Carrera: Motor
Junto con número de cilindros, diámetro interior de un motor y mediciones tiempos son los factores decisivos en su desplazamiento. Hay muchas taladro y combinaciones posibles accidentes cerebrovasculares, y el mejor para la aplicación en cuestión depende de sus exigencias. Diámetro y carrera

La distancia desde un lado de la botella a la otra es su "ánima". La distancia que el pistón se desplaza hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro que es el "golpe" y está determinada por el diseño del cigüeñal.

Ventajas gran calibre

cilindro de gran diámetro en relación con la carrera da aire más espacio para entrar en y fuera del cilindro. Este efecto "no-cobertor" da un motor más alto potencial de RPM.

Ventajas de carrera larga

Porque movimientos largos requieren un cigüeñal con los brazos largos , que tienden a tener más par que los motores de carrera corta. Esto es debido a que el brazo del cigüeñal largo actúa como una palanca, impartiendo más fuerza por revolución de una más corta.
Desventajas

carreras largas limitan rpm porque obligan al pistón para moverse mucho más rápido, aumentando la probabilidad de fallo. Grandes agujeros aumentan la probabilidad de detonación (detonación) debido a que permiten más espacio dentro de la cámara de detonación no deseada que se produzca.
Bottom Line

gran diámetro /carrera corta es de alta potencia rpm, y un pequeño derrame cerebral taladro /tiempo es para el par y la potencia de remolque.

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