Puede estar seguro de que si su coche se produjo antes de 1972, siempre va a ser mucho más elegante que cualquier Prius o Cívica venden hoy en día. Sin embargo, en ninguna parte está escrito que alguna vez va a ser ni de lejos tan práctico. Para mantener estas preciadas posesiones se convierta en piezas muy elegantes de arte garaje, muchos propietarios de coches clásicos están siguiendo la tendencia actual hacia la fabricación de sus clásicos competitivo con los coches modernos en términos de fiabilidad y economía de combustible. Mantnimiento

coches clásicos básicos tienden a quemar más combustible que las más nuevas simplemente porque los componentes internos están gastadas y en necesidad de reparación. Lo mejor que puede hacer para su coche clásico es reconstruir completamente el motor y la transmisión. Comience con un cojinete de apoyo, anillo y sustitución de la junta. Comience en la instalación eléctrica siguiente, e instalar una nueva ignición electrónica, cables de bujía, bujías y bobinas. Estos solo deben neto un aumento signifigant tanto en potencia y economía de combustible.
Overdrive

La única mejor modificación para ganar millas por galón en el barato tiene que ser el sobremarcha de la transmisión. Transmisión de sobremarcha modernos pueden aumentar el consumo de combustible en más de un 50 por ciento en algunos coches fuertemente orientados, pero el 25 por ciento es más normal. Reemplace su vieja transmisión con un palo de 5 velocidades o saturación de cuatro velocidades para ver enormes ganancias en la economía, e ir a por uno con un convertidor de par de bloqueo para una máxima eficiencia.
Combustible
sistemas de inyección de combustible
inyección son mucho más baratos de lo que eran hace unos años. El cambio de su carburador con un sistema de inyección de combustible independiente como los vendidos por Accel, Holley y Edelbrock darán resultados impresionantes. Si usted está inclinado por vía electrónica, la ECU hace una tú mismo-construcción-equipo de inyección de combustible que le puede ahorrar cientos o incluso miles, a través de cualquier otro sistema disponible en el mercado.
Lightening

Considere reemplazar algo de su vieja hoja de metal con nuevas piezas de fibra de vidrio o fibra de carbono. Estos componentes no sólo se ven bien, pero puede ahorrar algo de peso grave, un problema persistente en los coches clásicos. Sustitución de los componentes del motor con las unidades de aluminio no sólo mejoras netas en caballos de fuerza y ​​manipulación, pero puede tomar varios cientos de libras de combustible chupadores de tu viaje.
Suspensión

Al reducir área frontal, esperamos ver un aumento en MPG cuando se baja su coche. Un menor de coches desplaza menos aire que uno más alto, lo que resulta en algunos logros importantes en kilometraje de la carretera. Esto es especialmente cierto si usted conduce un camión de gran caballo cuadrado. Considere la instalación de una moderna suspensión neumática de altura de compensación de velocidad de respuesta o la eficiencia-que cruza la carretera con sólo pulsar un botón.