El Ford Puma es un pequeño de dos puertas, la rueda delantera de la unidad del coche deportivo compacto que se produce a partir de 1997 a 2001. El elegante Puma recibió el amplio reconocimiento, pero lamentablemente nunca fue vendido en los Estados Unidos. Durante la campaña de producción de Puma, Ford produjo varias ediciones de rendimiento, incluyendo el Puma Racing y B Coche de la reunión de grupo. El Puma sigue siendo una base ideal para un vehículo sintonizador. Cosas que necesitará
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mejorar la suspensión. En la forma común, Pumas de producción estándar tienen una relativamente alta altura de la carrocería y la suspensión suave. Rendimiento en EUR realiza una extensa línea de mejoras en la suspensión para el Puma, incluyendo muelles más rígidos, más bajos, amortiguadores de rendimiento de Spax así como conversiones de KW coilover completo (ver "Recursos"). El Puma también se beneficia de grandes barras de hormiga en eventos, que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas.
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Actualiza las ruedas y neumáticos. Al igual que con cualquier vehículo afinado, el Puma se ve muy bien con el conjunto adecuado de las ruedas, lo que también le ayudan a obtener mejores resultados. Lark velocidad de Inglaterra ofrece una amplia selección de los más grandes, las ruedas del mercado de accesorios diseñados para caber en el Puma (ver "Recursos"). Montar neumáticos de alto rendimiento en las ruedas para una mejora dramática en el agarre y la manipulación del Puma.
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Tune el motor de más potencia. Milltek hace un sistema de escape de alta calidad para el Puma que se golpee la salida de potencia del motor, así como hacer el sonido del escape mejor. Por el lado de admisión de las cosas, Pipercross hace una buena ingesta que es menos restrictiva que la ingesta de Puma de valores. Levas de rendimiento, una cabeza portado y pulido y poleas más pequeñas también son comunes las actualizaciones en el motor Puma.
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Actualiza los frenos para mantener el motor más potente y mejor manejo del chasis. Alcon tiene un kit de freno grande para el Puma que reducirá drásticamente la distancia de frenado y reducir debilitamiento de los frenos. Si quiere gastar menos dinero, mejorar los rotores con rotores perforados, instalar pastillas de freno de rendimiento, así como líneas de freno de acero trenzado.
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Reemplace los asientos originales con estilo de carreras, un pieza asientos de Recaro o Sparco. No sólo su Puma bajar de peso, pero el conductor y el pasajero se celebrará en mucho mejor durante la conducción deportiva. Vuelva a colocar la rueda stock con un volante grippier menor, reemplace la palanca de cambios y los pedales con una palanca de cambios y pedales de aleación de aleación.
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actualización el exterior con un kit de carrocería que incluye diferentes delante y detrás parachoques, faldones laterales y un alerón trasero. Si prefiere mantener las cosas más sutiles de apariencia, sólo cambiar la parrilla original para una parrilla de malla y la instalación de un pequeño splitter (alerón) por debajo del parachoques delantero.