Subaru han recorrido un largo camino desde sus humildes raíces. Gracias al éxito en los rallyes, carreras de carretera y la deriva, el nombre de Subaru se asocia ahora apenas tanto con el rendimiento y las carreras. Barras estabilizadoras de un Subaru son críticos para su manejo y conectan la suspensión a cada lado de los coches, uno en la parte delantera y uno en la parte trasera, para controlar la inclinación de la carrocería en las curvas. Cosas que necesitará
Juego de dados y trinquete
Rampas
Piso toma
nuevo frontal y barras estabilizadoras traseras
WD-40
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1
Conduce la parte delantera del coche para arriba sobre rampas. Subaru barras estabilizadoras están diseñados para desmontar y montar con la suspensión de carga, por lo que no levantar el vehículo. Quite los tornillos que sujetan el protector de plástico en el coche.
2
intente retirar los montes del centro de la barra estabilizadora. Si no puede eliminarlos, tendrá que quitar el bastidor auxiliar. Retire los cinco tornillos en cada lado del bastidor auxiliar y los dos en la parte frontal. Coloque un gato debajo del bastidor auxiliar antes de quitar todos los tornillos para que no se caiga. Baje el bastidor auxiliar.
3
spray WD-40 en los pernos del soporte de la barra estabilizadora y los pernos de enlace final. Afloje los soportes de la barra estabilizadora, pero no eliminarlos. Retire los eslabones de los extremos de la barra estabilizadora con un zócalo y el trinquete. Retire los soportes centrales. Maniobra el bar del vehículo, con cuidado de no colgar en las líneas de dirección asistida o cualquier otros cables.
4
Aplicar una cantidad generosa de grasa en el soporte y los nuevos bujes de la barra estabilizadora. Coloque el nuevo bar en el lugar. Instale los bujes. Coloque los soportes de la barra estabilizadora sobre la barra estabilizadora. Apriete a mano los tornillos de los soportes.
5
Instale los eslabones de los extremos de la nueva barra estabilizadora y apretarlos. Apriete los soportes centrales y después vuelva a verificar para asegurarse de que los enlaces finales se aprietan también. Vuelva a colocar el bastidor auxiliar en el inverso al de desmontaje si lo ha extraído. Reemplace el protector de plástico. Conducir el coche fuera de las rampas.
6
Drive en la parte trasera del coche para arriba sobre rampas para permitir el acceso a la barra estabilizadora trasera. Spray WD-40 en los tornillos del soporte de la barra estabilizadora y los pernos de enlace final. Afloje los tornillos que sujetan el soporte de montaje de la barra estabilizadora. Quite los tornillos de los eslabones de los extremos de barras estabilizadoras. Termine de retirar el soporte de montaje en. Baje la barra del coche.
7
Deslice la nueva barra en su lugar. Puede que tenga que maniobrar a través del sistema de escape y alrededor de la suspensión. Aplique una cantidad generosa de grasa en el soporte y los nuevos bujes de la barra estabilizadora. Sin apretar el cerrojo a la nueva barra sobre los eslabones de los extremos de barras estabilizadoras. Instale los bujes centrales y los soportes. Use un gato si es necesario para mantener la barra en su lugar mientras se instala y apriete los pernos de los eslabones de los extremos y el soporte de la barra estabilizadora.