Usted ha instalado el kit de admisión de aire frío y espera grandes ganancias de los caballos de fuerza de potencia, pero la instalación no resultó ser el ganador de la energía que pensaba que sería. Tal vez el motor parece que está muriendo de hambre por el gas, ahora que tiene más aire que entra en el motor, o tal vez el motor está corriendo duro, porque usted recibirá a más gas entonces el aire. La posibilidad de aumentar o disminuir el aire que entra en su motor una vez que instale una toma de aire frío es una necesidad. Hay algunos componentes que se pueden instalar para ayudarle a alcanzar su meta de más caballos de fuerza. Cosas que necesitará
Throttle cuerpo
masa del flujo de aire senor
ODB II CPU del controlador
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Instale un cuerpo de mariposa más grande para permitir más aire en el colector de admisión. A medida que presiona el pedal del gas, una válvula de mariposa ubicada en el interior del cuerpo del acelerador se abre para permitir que más aire en el motor. Una vez que instale una toma de aire frío, más aire que el cuerpo del acelerador puede permitir que quiere entrar en el motor. Al cambiar a un cuerpo de mariposa de mayor diámetro se evita el efecto "cuello de botella" que un pequeño cuerpo del acelerador puede llamar. Cambio de un cuerpo del acelerador requiere herramientas automotrices comunes que se pueden cambiar en su patio trasero en un corto período de tiempo.
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instalar un sensor de flujo de masa de aire mejorado. El sensor de flujo de masa de aire es la unidad de envío que le dice a la computadora de su coche que más aire está tratando de entrar en el motor. La computadora entonces ajustar la cantidad de gas que permite en el motor en cualquier momento dado. Un sensor de flujo de aire de masa de valores se piensa que la cantidad de aire que entra en el motor no es normal, y puede causar que el motor funcione muy áspero. El sensor de flujo de masa de aire se coloca típicamente entre el cuerpo del acelerador y la entrada de aire frío. Es fácil de encontrar, una y otra vez, puede ser reemplazado en su patio trasero en una cuestión de tiempo corto.
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Conecte el controlador CPU OBD II al puerto OBD II de diagnóstico que es situada debajo del salpicadero en el interior del coche. Hay muchas marcas de OBD II controladores de la CPU en el mercado, pero todos ofrecen la posibilidad de controlar el flujo de aire. Controladores de la CPU se refieren a menudo como "sintonizadores de flash." El controlador de la CPU le permite aumentar o disminuir la cantidad de aire que su ingesta puede poner en el motor, ya que le permite controlar la mezcla de aire /combustible.