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Cómo quitar la moldura cromada de un Chevelle 1971
Muchos coches viejos del músculo, como el de Chevrolet Chevelle 1971, fueron equipados con acabado de cromo de la fábrica. El ajuste se veía bien cuando era nuevo, pero después de unas pocas décadas, puede desaparecer a un gris apagado o se enfrentó con el óxido. Para quitar o reemplazar la tapicería, usted necesita saber dónde encontrar y cómo eliminarlo. Algunas piezas de moldura se llevan a cabo con las lengüetas y otros ajuste está pegado a la superficie del coche. Cosas que necesitará
de cabeza plana
Ratchet
Socket establecen
destornillador Phillips
Toalla
Ver Más instrucciones
1
abierto el capó para llegar a los pernos en la parte posterior de la rejilla. El cromo en la rejilla rodea los bordes exteriores, pero está unido a la rejilla y no se puede separar. Quite la rejilla utilizando una llave de tubo de 8 mm.
2
Utilice la llave de tubo de 8 mm para quitar el embellecedor cromado que rodea los faros. Los dos tornillos de cada bisel están detrás de las luces y se puede llegar desde el interior del compartimiento del motor. Están cerca de los tornillos que había obtenido la parrilla.
3
Utilice un destornillador para quitar la moldura cromada alrededor de las luces direccionales. Este ajuste es muy delgada y puede hacer palanca suavemente lejos de la superficie de la Chevelle. Use la misma técnica para eliminar el ajuste del cromo que está alrededor de las luces traseras del Chevelle.
4
Inclínate cerca de la llanta delantera y mirar hacia el borde interior de la moldura cromada que se ajuste a lo largo de la borde de la rueda. Hay tornillos Phillips que fijan la guarnición. Utilice un destornillador Phillips para quitar todos los tornillos y tire del off trim. Este ajuste se encuentra en los cuatro huecos de las ruedas.
5
Utilice un destornillador para hacer palanca con cuidado a lo largo de la moldura cromada que rodea el parabrisas y las ventanas. Este ajuste no está conectada con tornillos, así que con suave palanca, que se desprenderá fácilmente.
6
Colocar un trapo o una toalla al lado del emblema del cromo en las aletas delanteras, justo detrás de las ruedas delanteras. Utilice un destornillador para hacer palanca suavemente de los emblemas. Mantenga el destornillador debajo de la toalla para que no raye la pintura. Los emblemas deben aparecer en el campo con una presión mínima.

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