Personalización de un Monte Carlo de 1986, se puede hacer de varias maneras. Debido a que es un coche de General Motors, que utiliza muchas de las mismas piezas que otros vehículos de GM, lo que le permite utilizar sus piezas en el Monte Carlo. También cuenta con un compartimiento del motor abundante que le permite adaptarse a la mayoría de los motores de allí con muy pocas modificaciones, aunque la opción más popular sigue siendo el bloque pequeño de Chevy 350. Instrucciones
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Sustituir el motor. La opción más popular es la de comprar una caja de motor de General Motors división de motores, el bloque pequeño de Chevy 350. El número es la cantidad de desplazamiento de los cilindros en centímetros cúbicos. Esto va en alrededor de $ 2,000, también viene con una garantía. Tomará un buen taller mecánico de dos semanas para llevar a cabo un cambio de motor correctamente y puede costar un adicional de $ 1.000 a $ 2.000 dependiendo de los trabajos de reparación necesarios. Dada la edad de un Monte Carlo 1986 y los impurties de acero de esa década, la roya probablemente estará presente y tendrá que ser reparado.
2
Actualice el software que se ejecuta el motor de la unidad de control electrónico . Esto puede costar tan poco como $ 200 y sólo requieren conexión de un módulo al puerto de diagnóstico del coche. Sin embargo, con un motor de 25-años de edad, las mejoras de rendimiento pueden ser mínimos debido al desgaste en el motor. Se recomienda un cambio de motor completo aunque sólo sea por la tranquilidad que aporta.
3
Actualiza la suspensión para dar un mejor comportamiento en carretera. Puede instalar los choques coilover carrera de las especificaciones que ayudan a mantener el coche de la carretera más estrecha. Choques coilover tienen muelles envueltos alrededor de amortiguadores hidráulicos que permiten tasas de retorno mucho más rápido. Ellos también son más rígidos y pueden resultar en un paseo baches en carreteras en mal estado. Puede instalar los apoyos del puntal en el compartimiento del motor, el tronco y la parte de abajo que aumentan la rigidez torsional del coche, evitando la flexión del chasis en apretados, de alta velocidad, curvas. Puede bajar la suspensión de su Monte Carlo para reducir la distancia al suelo. Esto se traduce en un mejor comportamiento en carretera y velocidades más rápidas, ya que reduce la cantidad de los bajos del vehículo expuesto a la resistencia del aire.
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Instale un nuevo sistema de escape, lo que permite un mayor rendimiento y el ruido del motor gutural. Reemplazar sólo el silenciador implica una visita auto-shop, pero el trabajo se puede hacer generalmente en uno o dos por un día menos de $ 800. También puede sustituir todo el sistema de escape: los silenciadores, tubos y colectores que conectan el sistema de escape para el motor. Esto permite un mayor aumento de potencia y par motor, así como una nota del motor mucho más fuerte y más rico. Sin embargo, esta es la opción más cara y puede tomar un buen taller mecánico hasta dos o tres semanas para completar en alrededor de $ 5.000.