Convertir su coche para gas licuado de petróleo es una gran manera de verde su coche, sin embargo, no debe tomarse a la ligera. Este proceso requiere un extenso trabajo en su coche, y sólo debe ser realizado por un mecánico profesional. La instalación incorrecta puede arruinar su coche y causar que se queme. También puede ser prohibitivamente caro de instalar, por lo menos se dispone de una fuente barata de gas licuado de petróleo, que no debe ser instalado con la esperanza de ahorrar dinero. Cosas que necesitará
Mecánico
GLP kit de conversión
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consultar a un mecánico local, de preferencia uno que se especializa en las conversiones de GLP. Pregúntele acerca de la viabilidad de la instalación de un kit de conversión de GLP en su coche. Algunos coches no sólo son viables para la conversión. Por ejemplo, cualquier motor sobrealimentado sería una mala elección porque la mezcla aire combustible tiene que ser justo. También los coches con transmisión de variación continua son una mala opción como la banda de potencia va a cambiar con el propano, por lo que la transmisión CVT posiblemente pierda los dientes.
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Seleccione el equipo que mejor funcione para su coche. Diferentes tamaños de depósito están disponibles, y algunos kits utilizan mejores mangueras y bombas. Se obtiene lo que se paga y comprar el kit más barato no es recomendable. Consulte con el mecánico sobre el que los kits que tienen experiencia y lo que lo recomendaría.
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Lleve a su coche al mecánico y preguntar acerca de los descuentos por donar las piezas que tiene que eliminar. El proceso de instalación puede tardar una semana como mínimo, tal vez dos. El tanque de propano tendrá que ser instalado en el maletero del coche debido al aumento del volumen y la forma cilíndrica. Tanques de gas regulares pueden tener varias formas, ya que no se encuentran bajo presión, pero los tanques de GLP tiene que ser un cilindro como un barril de cerveza para el contenedor de presión.
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prueba el coche cuando el mecánico se realiza con el proceso de instalación. Esto es para probar el coche para ver si funciona y para acostumbrarse a la potencia y par motor reducido. La aceleración también será más débil.