VTEC es sinónimo de distribución variable y control electrónico de elevación. La unidad VTEC selecciona electrónicamente entre dos posiciones diferentes del árbol de levas y permite que el motor para un rendimiento óptimo tanto en altas y bajas revoluciones por minuto (rpm). VTEC fue inventado por Honda, y ya está incluido en muchos de los vehículos Honda. Para instalar un VTEC en un vehículo que no tiene ya uno, debe estar conectado a la unidad de control del motor (ECU). Cosas que necesitará
VTEC unidad
Cortadores de alambre
alambre tapas
Tapones
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1
Tome nota del valor de su vehículo datos sobre audio, navegación y otros aparatos electrónicos de automóviles respaldados por la batería. Quite el cable de la batería del terminal negativo. Hacer esto evitará posibles cortocircuitos. Consulte el diagrama de cableado de su vehículo y busque la unidad de control del motor (ECU).
2
Conecte el mazo de cables del VTEC a los puertos de la ECU. Conecte el cable rojo en el VTEC a la toma de corriente de encendido. El cable verde se conecta al puerto de la señal de revoluciones del motor. Conecte el cable gris al puerto de señal del acelerador. Conecte el cable negro y el cable marrón al conductor de puesta a tierra de la ECU. Conecte el cable naranja al puerto de señal cam VTC. Conecte el cable de la luz azul al puerto de señal TDC. Conecte el cable azul al puerto de señal VTM. Consulte el diagrama de cableado suministrado con la unidad VTEC lo largo de este proceso.
3
Cortar el cable de la señal de presión conectado a la ECU. Instale un tapón en este punto. Conecte el mazo de cables VTEC al enchufe. Aislar los cables que no se utilicen. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería. Programe el VTEC acuerdo con las especificaciones del fabricante.